רשמי: סיוויק טייפ-R חוזרת

חובבי הסיוויק יכולים לנשום לרווחה. הונדה הודיעה רשמית כי בכוונתה להציג גרסת טייפ-R למשפחתית הקומפקטית החדשה, כבר בתערוכת ז'נבה (מרץ 2006). עם זאת, בשלב ראשון תהיה זו מכונית אב-טיפוס בלבד, עם ייצור שמתוכנן להתחיל מספר חודשים מאוחר יותר.

הדור הנוכחי של הטייפ-R הוצג בשנת 2001, והפך מייד למקור גאווה בהונדה. עם 200 כ"ס ממנוע 2.0 ליטר, היה מדובר אז בסנסציה של ממש, שהיתה מרשימה אפילו יותר אלמלא היה להונדה מנוע 2.0 ליטר חזק עוד יותר ב-S2000. הקומפקטיות החמות לא היו קרובות כל-כך לאופנועים מעולם.

הונדה סיוויק טייפ-R. תחזור בכוחות מחודשים

אבל עם הצגת הסיוויק החדשה, נזנחה גרסת ה-R. בתחילה היה אף חשש בקרב חובבי הדגם שהוא לא יחזור לחיים, אבל כעת בהונדה מפזרים כאמור

את הערפל. הם עושים זאת באופן חלקי בלבד, עם אישור רשמי לייצור המכונית (בבריטניה, כמו בדור הקודם), אך ללא מסירת פרטים כלשהם לגבי המנוע, הביצועים ואפילו המרכב שיבחר ל-R.

כך שבשלב זה, לא ידוע האם היא תוצע במרכב שלוש דלתות (שלא קיים כיום בסיוויק), או שיחד איתה ייחשף מרכב שכזה. כמו כן, לא ידוע האם יחידת ה-2.0 ליטר הנוכחית תמשיך הלאה, ואם כן - האם יהיו לה עדיין 200 כ"ס, שבעולם הקומפקטיות החמות של היום זה ממש לא הרבה. לפרטים, נתאזר בסבלנות עד לתערוכת ז'נבה.