חדש ממאזדה: CX-9

מאזדה חשפה את ה-CX-9, קרוס-אובר גדל-ממדים המיועד בעיקר לשוק האמריקני. ה-CX-9 יוצע עם שבעה מקומות ישיבה ועיצוב שמזכיר את ה-CX-7, הקרוס-אובר הבינוני שנחשף בתערוכת לוס אנג'לס בראשית השנה.

שני רכבי כביש-שטח אלה מיועדים בראש ובראשונה לשוק האמריקני, כחלק מניסיון מאזדה לשפר מכירות בארצות הברית, חובבת ידועה של מכוניות SUV. ובעוד שה-CX-7 הוא קומפקטי וספורטיבי יותר, ה-CX-9 צפוי לפנות למשפחות המחפשות רכב מרווח וסולידי יחסית. לכן גם העיצוב שמרני מכפי שלמדנו לצפות ממאזדה, כולל חרטום מעט אנמי בהשוואה לזה של ה-CX-7. עם זאת, קשה שלא לזהות כי שניהם שייכים לאותה משפחה, כשה-CX-9 הוא למעשה CX-7 מוגדל. וכן, שניהם מבוססים על פלטפורמת מאזדה 6.

כדי לאפשר רמת ביצועים טובה, יצטייד ה-9 במנוע 3.5 ליטר, V6, שמשודך לתיבת שישה הילוכים אוטומטית. את הכוח הוא יעביר לגלגלים הקדמיים או לכל

ארבעת הגלגלים, לפי בחירה. בשלב זה לא נמסרו פרטים על המנוע, אך ככל הנראה מדובר ביחידת הכוח של פורד, שמשמשת באדג' (קרוס-אובר תאום CX-7), ומפיקה 250 כ"ס.

ממאזדה נמסר כי ה-CX-9 ייוצר בהירושימה, יפן, ומשם ימצא דרכו לארצות הברית ולשווקים נוספים בעולם. תחילת שיווק בשוק האמריקני מתוכננת לראשית 2007, ואילו גרסה אירופית וישראלית - שעדיין לא אושרה לייצור - עשויה להגיע בשלב מאוחר יותר. עם זאת, ייתכן כי במאזדה יבחרו לשווק באירופה (וישראל), רק את ה-CX-7 הקטן.