תערוכת אוטומוטור: מאודי עד יונדאי

אודי: במרכז תצוגת אודי יעמוד ה-Q7, רכב הפנאי הגדול של היצרן, שהוצג לראשונה בתערוכת פרנקפורט 2005. מדובר כזכור ברכב שטח ראשון עבור הגרמנים, שמצטרפת למירוץ באיחור לעומת מותגי היוקרה הגרמניים. הוא משתמש בבסיס הפולקסווגן טוארג ופורשה קאיין, אלא שלעומתם הוא מוסיף שורת מושבים שלישית ומאד שימושית. כצפוי ממותג היוקרה של פולקסווגן, המחיר לא יהיה זול. כן יוצגו בתערוכה A4 בגרסאות קבריולה ו-DTM בעלת מראה ספורטיבי.

אודי Q7

א-ב-ל. מבקרי התערוכה לבטח יתקשו להפרד מהבת הספורטיבית של חטיבת אודי, אשר תעשה אצלנו הופעת בכורה רשמית - למבורגיני. הגייארדו, האחות "הזולה" במשפחה האקזוטית, תתייצב בתערוכה בגרסת ספיידר חדשה יחסית. מי שמפנטז על יבוא סדיר, מוטב לו שינמיך ציפיות.

אלפא רומיאו: תערוכת הרכב של 2006 מסמנת באלפא החלפת משמרות, עם הצגת מחליפת ה-156 הוותיקה ב-159 הצעירה. מכונית אמצע-הדרך של היצרנית מאיטליה תהיה ראשונה להשתמש בבסיס חדש, הכולל הפעם גם מערכת הנעה כפולה בגרסאות החזקות. בתחילת הדרך היא תגיע אלינו בגרסאות ידניות בלבד, ורק בשנה הבאה יתווספו תיבה אוטומטית וסלספיד. אותו בסיס משמש גם את הבררה, קופה מרהיבה שהחלה דרכה כמכונית תצוגה. הבררה תהיה ללא ספק אחת הכוכבות, ושיווקה אצלנו יחל מייד לאחר התערוכה. 

אלפא רומיאו 159

ב.מ.וו-מיני-רולס רויס: החידוש העיקרי של יבואנית ב.מ.וו תהיה הצגת ה-Z4 קופה, שנחשפה כאב-טיפוס בתערוכת פרנקפורט 2005 וכמכונית סדרתית בז'נבה 2006. שיווקה של זו בארץ יחל כבר בשבועות הקרובים. אלא שעם כל הכבוד, את עיקר העניין תגרוף ללא ספק רולס-רויס. המכונית והאגדה מגיעה לראשונה לישראל באופן רשמי, בגרסה "קצרה" של הפנטום. תאמינו או לא, אבל מדובר בתחילת שיווק מסודר, גם אם סדרתי הוא בטח לא יכול להחשב. עכשיו נותר להמתין רק למאייבך ולבנטלי. 

ב.מ.וו Z4 קופה

ג'נרל מוטורס: קונצרן הענק האמריקני יחדש באוטומוטור עם קאדילק BLS חדשה שמגיעה אלינו היישר מ... שוודיה, תודות לבסיס עליה היא נשענת, זה של סאאב 9-3. מצדו השני של הגלובוס והכיס תתייצב גרסת סדאן חדשה לשברולט אביאו המחודשת. רוצים עניין ופוזה בדוכן של UMI? חפשו את האמר הוותיק - תשומת לב הוא תמיד ימשוך. 

קאדילק BLS

דייהטסו: היצרן היפני הקטן זכה לעדנה בארץ מאז ההשקה המוצלחת של הסיריון, והתנופה הזו תמשיך כנראה עם הטריוס החדש. רכב הפנאי הקטן יחשף בתערוכה ויציג סימנים ראשונים לקפיצת מדרגה חשובה עבור היצרן הקטן. הפעם מדובר בגוף גדול יותר, ובהחלט נעים לעין. לצד הטריוס תוצג הקופן, קופה-קבריולה זעירה שקיבלה לאחרונה תקינה אירופית. מחירה צפוי להיות גבוה ולא ממש אטרקטיבי, אך היבואן מעוניין להשתמש בה בעיקר כמקדמת תדמית. 

דייהטסו קופן

הונדה: במרכז התצוגה של הונדה תעמוד הסיוויק החדשה. אז נכון שגרסאות רגילות נמכרות בארץ זה מכבר, אבל באוטומוטור תצא לדרך גרסה היברידית תחת השם IMA. לצדה תוצג סיוויק טורבו-דיזל חדשה - הונדה ראשונה בארץ (אך ממש לא אחרונה) שעושה שימוש בסולר. אגב, זו תהיה הזדמנות מצוינת לפגוש - שוב - בגרסת חמש הדלתות המרהיבה. 

הונדה סיוויק IMA

וולוו: ה-C70, מכונית הקופה-קבריולה החדשה של היצרנית השוודית, תהיה ללא ספק כוכבת הדוכן. רק להזכיר, היא יורשת את שתי גרסאות ה-C70 הקודמת - הן קופה, הן קבריולה. היא מבוססת על ה-S40 (שחולקת פלטפורמה עם הפורד פוקוס והמאזדה 3), ושיווקה יחל בקיץ. לצידה תככב ה-VCC, מכונית תצוגה שנחשפה לראשונה בז'נבה 2004 ואמורה בעיקר לגרות את הדימיון. מי לא תגיע לתערוכה? ה-S80 החדשה בה ננהג לראשונה בעוד כשבועיים. 

וולוו C70

טויוטה: תערוכת אוטומוטור של השנה מסמנת עבור יוניון מוטורס נקודת ציון חשובה. ראשית בגלל ההשקה הכל-כך מדוברת של מותג היוקרה לקסוס. שנית תודות ליאריס החדשה והחשובה, כמו-גם קאמרי רעננה. היאריס החדשה שנחשפה בפרנקפורט 2006 מחליפה כאן דגם מצליח במיוחד. הקאמרי שנחשפה בדטריוט מסמנת עוד צמיחה בממדים ובהידור של המכונית הנמכרת ביותר בארה"ב. וזה עוד לא הכל. טויוטה תחשוף לראשונה את הראב4 החדש, עם תג-מחיר תחרותי משמעותית בהרבה מבעבר. האם יצליח לנגוס בהצלחה של יונדאי טוסון? 

טויוטה יאריס

יגואר: ה-XK, מכונית הקופה היוקרתית והמרהיבה של יגואר תהיה אחת הכוכבות הבולטות של תערוכת הרכב. המכונית הבריטית, שהושקה לראשונה בפרנקפורט 2006, תתייצב על כבישי הארץ כבר בחודש הבא. ביגואר מבטיחים עודף מ-900,000 שקל. 

יגואר XK

יונדאי: חודש לאחר חשיפת גרסה אירופאית בתערוכת ז'נבה, נוחתת בארץ אקסנט חדשה וחשובה במיוחד. הראשונה לשאת את השם הייתה זו שאפשרה ליונדאי להתבסס בשוק הישראלי. היונדאי החדשה, שתהיה מכונית נוסעים ראשונה של היצרן שמגיעה מטורקיה, אמורה להמשיך את ההצלחה המסורתית. לצדה תציג יונדאי את הסנטה פה החדש. רכב פנאי שעשה קפיצת מדרגה משמעותית, ומציע היום שבעה מקומות ישיבה. כן תוצג ה-HED1, מכונית קונספט שנחשפה לראשונה בז'נבה 2005, ורומזת כנראה על תוכניות למיניוואן קטן ואופנתי. לצד אלה יוצג גם H1 חדש, אף הוא מפס הייצור הטורקי. 

יונדאי סנטה פה