פרודרייב משדרגת את ה-RX-8 של מאזדה

מאזדה, בשיתוף סדנת המירוצים הבריטית "פרודרייב" (Prodrive), חשפה מהדורה מוגבלת ל-RX-8 בשם "PZ". מכונית הקופה בעלת המבנה הייחודי ומנוע הוואנקל הייחודי לא פחות, זכתה לטיפול של סדנת המירוצים בכל הנוגע להתנהגות הכביש.

RX-8 במהדורת PZ של פרודרייב

לא שבמאזדה חשבו כי ה-RX-8 הרגילה לא טובה מספיק. הם פשוט רוצים להציע גרסה ממוקדת יותר לנהג, כך הם טוענים. בכל מקרה, רוכשי ה-PZ אמורים לזכות בחוויית נהיגה מעניינת יותר מב-RX-8 רגילה, תודות להנמכת מרכב (ב-15 מ"מ), התקנת בולמים וקפיצים משודרגים מתוצרת בילשטיין ואייבאך בהתאמה, וחישוקי OZ קלי-משקל בקוטר "18. במאזדה מדברים שיפור ניכר בהתנהגות הכביש, כולל היגוי טוב יותר.

ה-PZ תוצע עם אותה יחידת כוח לא שגרתית המוכרת מהמכונית הרגילה, כלומר מנוע ואנקל בנפח 1.3 ליטר המייצר 231 כ"ס (ללא סיוע מגדש). מנוע זה, ששונה לחלוטין במבנה ודרך הפעולה ממנועי בנזין רגילים, מאפשר זינוק מעמידה ל-100 קמ"ש ב-6.4 שניות ומהירות מרבית של 234 קמ"ש.

מכיוון שהתנהגות כביש טובה בלי שאף אחד ידע שהשקעתם זה לא מספק, ביצעו הבריטים שינויים קלים גם בעיצוב. ה-PZ תוצע רק בשני גווני מרכב (שחור ואפור), ויהיו לה ספוילרים מלפנים ומאחור, סבכת כוורת, מראות אווירודינמיות וכמובן - שלל תגי "פרודרייב" ו-"PZ" מפוזרים בחלקים אסטרטגיים של המכונית.

כך אף אחד לא יפספס שאתם שייכים ל-800 הרוכשים המאושרים שהשקיעו יותר ב-RX-8 שלהם. השיווק, אגב, מתוכנן לבריטניה בלבד. וממילא ה-RX-8 המעניינת אינה משווקת בישראל, בינתיים, לצערנו.