סקניה דחתה את הצעת הרכש של MAN
הקונגלומרט הגרמני MAN הגיש הצעה לרכישת יצרנית המשאיות השבדית סקניה תמורת 9.6 מיליארד אירו, בעסקה שהיתה אמורה ליצור את יצרנית המשאיות הגדולה באירופה, אך סקניה דחתה את ההצעה, ש"אינה משקפת את ערכה המלא"
הקבוצה התעשייתית הגרמנית MAN הציעה היום (ב') לרכוש את יצרנית המשאיות השבדית סקניה תמורת 9.6 מיליארד אירו (12.2 מיליארד דולר), אך סקניה דחתה את ההצעה על הסף. מהחברה השבדית נמסר כי ההצעה אינה משקפת את ערכה המלא.
מסקניה נמסר עוד כי "בחנו את העסקה מנקודת מבט עסקית בלבד, ואנו מעריכים כי היא לא טובה מספיק עבור סקניה ובעלי המניות שלה". יצרנית הרכב וולקסוואגן, המחזיקה בשליש מהחברה השבדית, אמרה כי תמסור הצהרה מחר. סקניה לא מסרה האם היא מצפה מ-MAN להציע הצעה משופרת.
MAN אמרה בתגובה כי אין לה תוכניות לשנות את הרכב המניות והמזומן של ההצעה. "אנו משוכנעים... שנשיג תמיכה רחבה בקונספט שלנו בסופו של דבר", אמר מנכ"ל החברה, האקאן סמואלסון,
אנליסטים צפו זה זמן רב מיזוגים בקרב יצרניות משאיות כמו MAN וסקניה, אך עיתוי העסקה הפתיע רבים, מאחר והפריחה בת ארבע השנים בשוק המשאיות, שדחפה את שווי החברות לשיאים חדשים, החלה לדעוך.
סמואלסון, שהיה בעבר מנהל בסקניה, אמר כי "באמצעות שילוב של שני מותגים חדשים ועמדות משלימות בשוק, הקבוצה החדשה תהיה מובילה באירופה ושחקנית גלובלית, שממוצבת להשגת צמיחה רווחית בשווקים קיימים וחדשים". לדבריו, "אנו מאמינים שזוהי העסקה הנכונה בזמן הנכון".
לפי איגוד תעשיית הרכב הגרמני VDA, מיזוג כזה ייצור קבוצה שתחזיק בכ-28% משוק המשאיות הכבדות באירופה, לעומת 25% לוולוו וכ-20% לדיימלר-קרייזלר.
מ-MAN מסרה בהצעתה כי אינה מתכננת לסגור מפעלים בעקבות המיזוג, וכי תפקידי ההנהלה יתבססו על עקרן "האיש הטוב ביותר לתפקיד". לשתי החברות ביחד מכירות רכבים בהיקף של יותר מ-12 מיליארד אירו בשנה. המיזוג האחרון בתעשייה התרחש בינואר 2001, כאשר וולוו רכשה את רנו משאיות והחברה הבת האמריקנית שלה.
פורסם לראשונה 18.09.06, 10:15
מומלצים
