נמל התעופה החדש בבנגקוק נפתח בצל ההפיכה
ביום הראשון לפעילות השדה, שפיתוחו נמשך כבר 40 שנה, נרשמו אלפי נוסעים ומספר תקלות קלות. השדה החדש יכול להכיל 45 מיליון נוסעים בשנה. הטרמינל משתרע על פני 560 אלף מ"ר
נמל התעופה הבינלאומי החדש בבנגקוק נפתח היום (ה') לפעילות, בצל ההפיכה הצבאית שהתבצעה בשבוע שעבר במדינה.
ביום הראשון לפעילות השדה נרשמו אלפי נוסעים ומספר תקלות קטנות. הנחיתה הראשונה היתה של מטוס מטען מגרמניה, ובסך הכל צפויות היום לעבור בשדה התעופה יותר מ-800 טיסות המכילות כ-120 אלף נוסעים. הנוסעים הראשונים התקבלו בטקס צנוע.
נמל התעופה החדש, המכונה שדה התעופה סובארנאבהומי ("אדמה זהובה" בתאילנדית), הוקם בהשקעה של יותר מ-3 מיליארד דולר, והוא ממוקם 25 ק"מ מזרחית לבנגקוק. הוא מחליף את שדה התעופה הישן דון מואנג, בו עברו כ-37 מיליון נוסעים בכל שנה.
לנמל התעופה החדש קיבולת של 45 מיליון נוסעים בשנה, והוא צפוי להפוך למרכז התעופה הגדול ביותר בדרום מזרח אסיה. שדה התעופה נמצא בפיתוח כבר יותר מ-40 שנה, וסבל מעיכובים חוזרים ונשנים בשל בעיות בבנייה וחשדות בשחיתות. ראש הממשלה המודח, טקסין צ'ינאוואט, הפך את הפרויקט ל"פרויקט מחמד" שלו.
בניין הטרמינל תוכנן על ידי הארכיטקט הגרמני הלמוט יאן. הרשויות טוענות כי זהו הטרמינל הגדול בעולם, שמשתרע על פני יותר מ-560 אלף מ"ר, וכי מגדל הפיקוח שמתנשא לגובה של 132 מטרים הוא הגבוה בעולם.
מספר תקלות מחשב ותקלות מכניות גרמו להאטה בחלק מהפעילות המוקדמת
של נמל התעופה, ולעיכובים באיסוף מטען על ידי נוסעים. נשיא רשות שדות התעופה התאילנדית, המפעילה את הנמל, אמר כי העיכובים היו תוצאה של עיכוב בהעברת ציוד הטיפול במטענים משדה התעופה הישן לחדש. לדבריו, "זו טעות קטנה, והיא תהיה היחידה. זה לא יקרה יותר".
למרות ההפיכה הצבאית, לא היו טנקים באזור שדה התעופה, אך 800 חיילים נכחו בשדה ובעיקר עסקו בסיוע ובהרמת מטענים כבדים במקרים של תקלות מכניות.
