מסירות רכב: 113,396 מכוניות חדשות
בין החודשים ינואר לספטמבר 2006 נמסרו ללקוחות בישראל 113,396 מכוניות חדשות, עלייה קלה של פחות משני אחוז לעומת שנת 2005
שוק הרכב הישראלי דורך במקום. במהלך תשעת החודשים הראשונים של השנה נמסרו בישראל 113,396 מכוניות חדשות, שיפור של פחות משני אחוז לעומת התקופה המקבילה אשתקד, כך עולה מנתונים שמפרסם היום (א') איגוד יבואני הרכב.
על-פי הנתונים, מלחמת המותגים הישראלית הולכת ומתחממת, כשטויוטה מצמצמת משמעותית את הפער מיונדאי, ואפילו את זה מול מלכת המסירות, מאזדה. הפער כיום עומד על 3,805 מכוניות לעומת מאזדה, ירידה של 17% לעומת הפער בשנה שעברה. ואילו מול יונדאי, הצטמצם הפער ב-83.5% ועומד על 621 מכוניות בלבד.
_wa.jpg)
דייהטסו. ממשיכה לטפס במעלה הטבלה (צילום: אלי שאולי)
בסך הכל מסרה מאזדה 17,801 מכוניות חדשות, מספר דומה לשנה שעברה. יונדאי הסתפקה ב-14,617 מכוניות (12%- לעומת 2005), ואילו טויוטה ב-13,996, עלייה של 8.5%. אל המקום הרביעי הגיעה פורד עם 9,780 מסירות ועלייה נאה של 16%. אחריה שברולט (6,233 מכוניות, צניחה של 27%), מיצובישי עם עלייה של 30% ל-5,812 מכוניות וסובארו שצומחת ב-26% ל-5,451.
במקום השמיני בדירוג המותגים ניצבת השנה פולקסווגן, שמסרה בין ינואר לספטמבר 4,657 מכוניות, 36% יותר מנתוני אשתקד. אלא שלעומת חודש אוגוסט, אז עמדה הצמיחה על כ-47%, מדובר בהאטה מסוימת. מי שמנצלת זאת היא רנו, שנעקפה בראשית השנה על-ידי המותג הגרמני. יצרנית הרכב הצרפתית צמצמה את הירידה שרשמה בחודש אוגוסט (26%) ל-23%, וגם את הפער מפולקסווגן. רנו מסרה 4,563 מכוניות, 94 פחות מעמיתתה ממזרח. בחודשים ינואר-אוגוסט עמד הפער הזה על 383 מכוניות.
את עשרת המותגים הגדולים סוגרת סיטרואן, עם 4,010 מסירות, ירידה של 18% לעומת 2005. שינויים מעניינים נוספים קיימים גם במקומות 15-11. סוזוקי למשל, מסרה 3,972 מכוניות, ירידה של 4% המאפשרת לה לשמור על מקום 11. הונדה לעומת זאת, שבחודש שעבר עוד מוקמה עשירית, נפלה למקום 12 עם 3,927 מסירות. מדובר אמנם בחמש מכוניות יותר מבתקופה המקבילה אשתקד, אך לעומת אוגוסט מדובר בירידה (אז עמד הגידול מ-2005 על כשלושה אחוז).
_wa.jpg)
רנו. מתאוששת? (צילום: רועי צוקרמן)
דייהטסו, יצרנית המכוניות הקטנות מיפן, ממשיכה להרשים גם בספטמבר. בדירוג המותגים היא תופסת מעתה את מקום 13, ומורידה בכך את פיז'ו לשפל חדש - מקום 14. דייהטסו מסרה 3,457 מכוניות (שיפור של 164% מ-2005), לעומת 3,444 בלבד לפיז'ו, שסובלת השנה מירידה של 12%. את מקום 15 תופסת נכון לספטמבר ניסאן, עם 1,991 מסירות וצמיחה של 17.5% משנה שעברה.
