אצלנו בדצמבר: ניסאן מיקרה C+C
בפעם הראשונה מאז נפתחה סוכנות ניסאן בישראל, תימכר שם מכונית פתוחה. היכונו לבואה של מיקרה קטנה, אבל סופר-מיוחדת
יבואני ניסאן ישראל, בהתאם לגישת המותג כיום, ממשיכים בניסיון למחוק את התדמית המשעממת שדבקה ביצרנית היפנית. הצעד הבא יתרחש אצלנו כבר בדצמבר, כאשר באולם התצוגה תנחת מיקרה C+C. הגעתה של המכונית הפתוחה הקטנה תסיים מה שנראה כמו מגעים ארוכים והרבה היסוסים לגבי המכונית הזו. אחרי הכל, מדובר בשבירת מסורת בוטה בניסאן ישראל.
מדובר כאן בחתיכת היסטוריה מבחינת היבואן: זו תהיה פעם ראשונה מאז הוקמה הסוכנות המקומית שהיא תשווק מכונית פתוחה. ללא ספק הבדל עצום לעומת האווירה הקודרת שמשרה האלמרה המנוחה.
_wa.jpg)
מיקרה C+C. גג קשיח מתקפל
מיקרה C+C נחשפה לראשונה ב-2002 כמכונית תצוגה, ובקיץ 2005 הגיעה גרסה סדרתית לאולמות תצוגה באירופה. ניסאן בהחלט הלכה כאן עם צו האופנה, כאשר בחרה לצייד - כמו רבות אחרות - את הקבריו הקטנה שלה בגג קשיח, שמתקפל חשמלית לתא המטען. במקרה הזה מדובר בגג גג שמרביתו זכוכית, כדי ליצר אווירה ייחודית גם כאשר הוא סגור.
למרות שבניסאן עדיין לא הכריזו רשמית על תחילת השיווק, באולמות התצוגה החלו לרשום הזמנות, במחיר של כ-160 אלף שקל. אלינו תגיע עם מנוע ה-1.6 שמייצר 110 כ"ס ומוכר מהנוט, אחותה (הגדולה) לפלטפורמה. גם תיבת ארבעה ההילוכים האוטומטית דומה. ה-C+C תגיע ברמת אבזור גבוהה מאחותה ה"רגילה" (שמצוידת גם במנוע 1.4 ליטר), ותכלול בקרת אקלים, מערכת שמע עם פיקוד מההגה, חישוקים קלים ועוד.
_wa.jpg)
הכוונה המוצהרת היא להשתמש ב-C+C כמקדמת תדמית לניסאן בכלל, ולמיקרה החשובה בפרט. בכל מקרה, בחברה לא תולים תקוות בנתון מכירות גבוה. אחרי הכל, המתחרה המובהקת ביותר, פיז'ו 206 CC הוותיקה, מכרה מתחילת השנה שבע מכוניות בלבד.
בכל מקרה, זה לא ימנע מהקטנה הזו להפוך לאחת הפתוחות הזולות בשוק המקומי, ואנחנו תמיד מברכים על תוספת שכזו למבחר.
C+C זה מגניב
מומלצים