פרארי מתכוננת לעונת F1 ראשונה בלי שומאכר

קבוצת המירוצים של פרארי חשפה את המכונית החדשה לעונת 2007, שנהנית משיפורים אווירודינמיים. ואחרי עשור, שומאכר כבר לא יהיה מאחורי ההגה

רועי צוקרמןפורסם: 16.01.07 , 10:52

עונה ראשונה בלי מיכאל שומאכר יוצאת לדרך. פרארי חשפה את ה-F2007, מכונית המירוץ החדשה שלה לפורמולה 1. כפי ששמה מרמז, היא תתחרה כבר בעונה הקרובה, שיוצאת לדרך ב-18 במרץ באוסטרליה. לאחר מכן תתחרה ה-F2007 ב-15 מירוצים נוספים, לפני הגרנד פינאלה בברזיל ב-21 באוקטובר. את רשימת המירוצים המלאה תוכלו לראות למטה.

מכונית הפורמולה 1 החדשה של פרארי מבוססת על קודמתה, שכונתה 248F1, אך לטענת האיטלקים שופרה משמעותית. בין היתר הותקנו בה מתלים קדמיים במערך חדש המוגדר על-ידי פרארי כמהפכני, ומסייע משמעותית לתיעול האוויר ושיפור היציבות. המתלים האחוריים נותרו זהים בבסיסם, וכך גם המנוע ותיבת ההילוכים - בהתאמות קלות לתקנים מחמירים יותר.

דגש רב הושם לטענת פרארי גם לשיפור הבטיחות הפאסיבית של המכונית. כן, לא רק המכונית המשפחתית שלכם עוברת מבחן ריסוק - גם מכוניות המירוץ בתחרות היוקרתית בעולם נדרשות להגן על הנהג, ונבחנות על כך בתנאים מחמירים. כתוצאה מהשיפור בבטיחות שהושג על-ידי סדרת ניסויים ושינויים, צמח משקל המכונית ב-10 ק"ג בלבד לעומת ה-248F1, ולטענת פרארי מדובר בהישג מכובד.

רוצים עוד פרטים? המכונית החדשה מציגה אורך של 454.5 ס"מ (בדומה למאזדה 3), רוחב של 180 ס"מ (דומה למאזדה 6) ובסיס גלגלים של 313.5 ס"מ, ששייך בעולם הרכב הסדרתי לתחום מכוניות היוקרה הגדולות (כמו מרצדס S ארוכה, למשל). ממד הגובה - 96 ס"מ בלבד - קיים רק בעולם המירוצים.

עוד נמסר כי המכונית החדשה תשקול - כולל נהג ונוזלים - 600 ק"ג. פחות מ-95 ק"ג מהם שייכים למנוע, יחידת V8 בנפח 2.4 ליטר עם 32 שסתומים. נתוני הספק וביצועים לא פורסמו.

הנהגים?

לאחר פרישת מיכאל שומאכר, יתפוס את מקומו קימי רייקונן ממקלארן (שבעצמו הוחלף באלוף 2005 ו-2006, פרננדו אלונסו מרנו). לצידו של רייקונן ינהג פיליפה מאסה, שנותר בפרארי מהעונה שעברה. שיהיה בהצלחה.

לוח הזמנים לעונת 2007 בפורמולה 1