האוטו שלנו גדול וירוק

המודעות לסוגיות סביבתיות ואקלימיות, על רקע זיהום האוויר הגובר כתוצאה משימוש בדלקים ממקור פחמני, מפעילה לחץ ציבורי וצרכני על חברות רבות ברחבי העולם. יותר ויותר ארגונים, מפעלים, מוסדות ציבור וחברות פרטיות מעסיקות כיום יועצי סביבה, המסייעים לארגון לשפר את התנהלותו הציבורית והסביבתית, ולצמצם את 'תרומתו' לזיהום הכולל. הדו"ח המקיף שפורסם לאחרונה וקבע כי בני האדם אחראיים במישרין להתחממות הגלובלית, מגביר את ההתעניינות הציבורית בנושאים אקולוגיים וסביבתיים.

• איך אתם יכולים לעזור לסביבה? לחצו כאן לפרויקט ynet

כחלק ממגמה זו, גם בחברת השילוח הבינלאומית, TNT אקספרס, החליטו להקדיש מחשבה לסביבה. בימים אלו משיקה החברה את הרכב החשמלי הראשון שלה, ומתכוונת לבחון האם ניתן יהיה להשתמש ברכבים חשמליים נטענים במקום ברכבים המונעים בדלק רגיל המזהם את האוויר.  במקביל, השיקה החברה לאחרונה מספר משאיות בעלות מערכות לסינון הזיהום ולהקטנת פליטת הגזים המזיקים לאוויר. המערכת החדשה מסייעת להקטנת פליטת הגזים הרעילים ב-80%, ולצמצום של 60% בפליטת תחמוצות החנקן.

המשאית החשמלית הושקה בבריטניה, ובחברה אומרי כי זהו כלי הרכב הראשון שעומד בסטנדרטים של רכבי סולר כבדים, אך ללא פליטת מזהמים מסוכנים לאוויר. בעתיד, מתכוונת החברה לרכוש 200 כלי רכב ירוקים נוספים לצי הרכב שלה. הרכבים הירוקים ישמשו בעיקר בערים מרכזיות, שבהן זיהום האוויר גבוה. יצויין כי בחברה לא מתכוונים להיפטר לחלוטין מכלי הרכב המזהמים, אלא רק לבחון, בהדרגה, את האפשרות להחליף חלק מכלי הרכב הקיימים כיום, ברכבים חדשים וירוקים יותר.

הרכבים מדגם "ניוטון" מופעלים ומצוידים בסוללות "זברה V278" הנטענות וניתנות לשימוש רב פעמי וממוקמות בצידי המשאית. מלבד היותם של הרכבים בלתי מזהמים, בנויים ממתכות ממוחזרות - דבר המפחית את משקל המכונות ומגדיל את כושר ההעמסה של המכונות עד ל- 4000 ק"ג.

ומה בישראל? מנכ"ל TNT אקספרס בישראל, אודי כספי, אמר כי גם בישראל בוחנים ברצינות רכישת רכבים חלופיים אשר יהיו ידידותיים לסביבה. "אני לחלוטין תומך במדיניות ירוקה וכמו רבים אחרים מפנטז על תל אביב וגוש דן ללא ענן שחור של פיח מרחף מעל ראשינו וללא הרעש הטורדני של משאיות. הרכב החדש של TNT אקספרס לא רק מוביל לשינוי בקרב חברות השיגור הבינלאומיות להסב פעילותן לירוקה, אלא גם חוסך בעלויות לטווח הארוך".