סולקס מציגה: רנסנס חשמלי

מכירים סולקס? סביר להניח שרק ההורים שלכם זוכרים אותם. בשנת 1946, בזמן שבאיטליה נולדה הווספה האלמותית, בצרפת נולד "סולקס" ("VeloSolex" בשמו המלא). אז מדובר היה בפתרון תחבורתי ממונע פשוט במיוחד: אופניים רגילים, שעל הגלגל הקדמי הולבש מנוע שתי פעימות קטנטן ופשוט שסובב גליל קשיח. אותו גליל נלחץ על הגלגל הקדמי וכך סובב אותו. בלי תמסורת, בלי תחכום ובמחיר מאד נמוך. וכן, גם לישראל הם הגיעו. 

סולקס חוזרת - כולל דוושות ומנוע חשמלי לא מזהם

כמה פשוט, ככה מוצלח. שמונה מיליון יחידות נמכרו עד שנסגר המפעל, והמותג נדד עד שנחת בידיה של מאנטי מארלי האיטלקית (Magneti Marelli). ב-2004 הוא חזר לידי חברה צרפתית, קבוצת סיבל (Cible Group), שלא בזבזה זמן והחליטה להחיות אותו.  

על העיצוב: פינינפרינה

משיקולי איכות-סביבה, מנוע שתי פעימות כבר לא על הפרק. סולקס החדשה בוחרת במנוע חשמלי ומציגה את ה-"e-Solex". במקום המנוע שיושב על הכנף הקדמית, יש עכשיו מטען עבור סוללה. המנוע החשמלי, עם הספק של 400 וואט (כחצי כ"ס), ממוקם כמו ברוב הכלים מסוג זה בתוך ציר הגלגל האחורי ולא מזהם כלל את האוויר. וכן, הבנתם נכון - לסולקס של 2007 יש הנעה אחורית.

הסוללה עצמה (במשקל חמישה ק"ג) ממוקמת בתוך השלדה, וניתן לפרק אותה בקלות ולהטעין בנפרד מהכלי. טעינה מלאה - אותה ניתן לבצע עד 1,000 פעמים - נמשכת שש שעות. כמו שאתם רואים, העיצוב דומה מאד למקור אבל בכל זאת עבר עדכון משמעותי. לא תאמינו מי אחראית לנושא הזה - לא אחרת מסדנת העיצוב האיטלקי פינינפארינה, אותה אנחנו מכירים יותר מדגמי פרארי השונים.

הרוכב על האי-סולקס החדש יכול לבחור בשתי מהירויות: "חסכונית" ו"מרבית". בראשונה יהיה טווח הנסיעה כ-60 ק"מ במהירות של 25 קמ"ש, ואילו בשנייה 35 קמ"ש, עם טווח של 45 ק"מ. וכשהמצבר נגמר, אפשר כמובן להתחיל לדווש.

המשקל הכולל של הכלי עומד על 40 ק"ג, ויש אפילו קפיצים מקדימה ובמושב עצמו. לבלימה יש צמד בלמי דיסק קטנטנים - בכל זאת עברו 60 שנה.

יצור סדרתי? איפה אם לא בסין. בצרפת החל כבר השיווק, והכלי יהיה חייב ברישוי וביטוח כמו כל כלי בנפח 50 סמ"ק. גם קסדה מחויבת על פי חוק. בחודשים הקרובים יחל השיווק גם בשאר אירופה. המחיר - מעט פחות מ-800 יורו. סעיף התחזוקה השוטפת גם הוא אמור להיות אטרקטיבי במיוחד. מישהו בארץ רוצה להרים את הכפפה ולהביאו ארצה?

אבי פרידמן הוא עורך באתר פול גז