בעקבות סוף השבוע: דיון חירום באגף התנועה

אב ובת הרוגים, אם במצב קשה ובן פצוע - זהו המחיר הכבד ששילמה השבת משפחה אחת בתאונת הדרכים הקשה בכביש מספר 1 בדרך לירושלים, כאשר משאית מעכה את הרכב בו נסעו. מפרטי החקירה עד כה עולה כי נהג המשאית שנסע מאחורי הרכב המשפחתי לא הספיק לבלום כאשר הבחין בו מאט, ובמשטרה יבדקו האם הסיבה לפגיעה הייתה אי-שמירת מרחק. הנהג, תושב מזרח ירושלים בן 55, מחזיק ב-190 עבירות תנועה.

בתאונות נוספות במהלך סוף השבוע נהרגו ארבעה בני אדם נוספים ובסך הכל עומד מספר ההרוגים בכבישים מתחילת השנה על 261.

תאונות סוף השבוע

• הולך רגל נהרג מפגיעת רכב ברמת גן
• 2 הרוגים בתאונות דרכים בכבישי הצפון
• בן 55 לקה בלבו ומת כשנהג בכביש החוף

כמה מבני המשפחה שנפגעה בתאונה הגיעו אמש אל בית החולים "שיבא" בתל השומר והתקשו להתמודד עם הבשורה הקשה. בשיחה עם ynet אמרה הסבתא, רגעים ספורים לפני שנכנסה לחדרו של הילד (6) שנפצע, כי אינה יודעת כיצד לבשר לו על מות אביו (45) ואחותו (5).

"בכל שבת הם הולכים לבקר קרובת משפחה בודדה (בירושלים). מה עכשיו יגידו לנין הקטן שלי שמאושפז כאן? מה אעשה עכשיו? איפה אלוהים? איזה מין אלוהים עושה כזה דבר? מה עשיתי לאלוהים?", אמרה הסבתא. אם המשפחה (40), שנפצעה קשה וחולצה מתוך הרכב המעוך, הוכנסה מיד עם הגיעה אל בית החולים לחדר הניתוח. מבית החולים נמסר כי היא מורדמת ומונשמת ולא נשקפת סכנה לחייה.

אחד מבני המשפחה שהמתין במסדרון בית החולים שוחח עם קרוב אחר ובערבוביה של צעקות ובכי דיבר עימו על הסידור שיש למצוא לילד בזמן הקרוב, לאחר שישתחרר מבית החולים. "למה אלוהים לקח אותך?", זעק, תוך שהוא ממלמל את שמו של האב שנהרג. "כל כך אהבתי אותך, אני אעשה עכשיו הכל בשבילך כדי לשמור על הילד".

הסגל הבכיר של אגף התנועה יקיים דיון חירום

בתוך כך החלה חקירתו של נהג המשאית. כבר בשעות הערב הגיע למקום התאונה ראש אגף התנועה, ניצב אבי בן-חמו, והורה לעצור את הנהג עד תום ההליכים ולא לשחררו עד למיצוי החקירה. באותו מעמד הוא גם הודיע כי הבוקר ייערך דיון חירום בהשתתפות כל סגל הפיקוד לצורך הערכת מצב וקביעת דרכי הפעולה בהמשך הקיץ - זאת לאור ריבוי התאונות בסוף השבוע. ניצב בן חמו הביע דאגה בעיקר מהתנהגות הנהגים הצעירים הנמצאים בימים אלו בחופשת הקיץ "הידועה כמועדת לפורענות", לדבריו.

אחת הסוגיות שמעלה התאונה האחרונה היא העובדה כי נהגים בעלי עבר פלילי עשיר על הכביש - דוגמת נהג המשאית שצבר 190 עבירות תנועה - ממשיכים לשבת באין מפריע ליד ההגה ולהוות סכנה לציבור. בחודש מרץ השנה אישרה ועדת השרים לענייני חקיקה בכנסת את הצעת החוק של חבר הכנסת גלעד ארדן, לפיה נהג שביצע שלוש עבירות תנועה חמורות במשך 15 שנה, יאבד את רשיון הנהיגה שלו לצמיתות מרגע ההרשעה השלישית. למרות האישור בוועדה, לא עברה ההצבעה בכנסת וכך נותר על כנו המצב בו ריבוי עבירות תנועה אינו מאפשר את פסילת הרשיון.

חודש לאחר מכן מתח שופט בית המשפט לתעבורה בירושלים, אברהם טננבוים, ביקורת חריפה על מערכת המשפט ושיטת האכיפה כלפי נהגים עבריינים. לדבריו, מתברר יותר ויותר כי נהגים עבריינים משוחררים לאחר שנרשם להם דו"ח, בו הם מוזמנים להגיע לבית המשפט. הם אינם מגיעים לדיון שנקבע, הסביר, והמשטרה מצדה אינה עושה די כדי לאתר אותם.

זאת ועוד. כשמגיע מועד הדיון, מבקשת המשטרה לקיים את הדיון בהעדרו של הנהג העבריין. העונש המוטל "בהעדר" על עבירות מעין אלה, אינו אלא פגיעה בחוק ובציבור: "העונש ההולם עבירות כאלה הוא עונש מאסר בפועל, ולא עונש אחר. אלא שמאסר בפועל ניתן להטיל רק בפני הנאשם, ולא בהעדרו", הסביר טננבוים.