כוח הדיזל: אודי מציגה A3 קלאב-ספורט
אודי חשפה תמונות ופרטים על גרסת דיזל קיצונית במיוחד למשפחתית הקומפקטית: A3 קלאב-ספורט TDI קווטרו. בינתיים רק לתצוגה
אף מילה על חיסכון בדלק. אודי תציג באוסטריה בסוף החודש את ה-A3 TDI קלאב-ספורט קווטרו, גרסת תצוגה ספורטיבית למשפחתית הקומפקטית הוותיקה. המכונית, שנועדה כדי למשוך תשומת לב למתיחת הפנים השנייה של ה-A3 שנחשפה לאחרונה, עוצבה בהשראת מכוניות המירוץ מליגת ה-DTM - אליפות מכוניות הסאלון הגרמנית.
_wa.jpg)
ומה החידוש? מנוע טורבו-דיזל בנפח 2.0 ליטר, המספק 224 כ"ס וכמעט 46 קג"מ. עם משקל עצמי גבוה יחסית של 1,475 ק"ג, מציעה מכונית התצוגה נתוני ביצועים נאותים: 6.6 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש, 240 מרביים. היא עושה זאת בסיוע תיבת שישה הילוכים ידנית, המעבירה את הכוח לכביש באמצעות הנעה כפולה קבועה ("קווטרו"). כדי לעצור ביעילות, מצוידת המכונית בבלמי דיסק קרמיים.
_wa.jpg)
הקלאב-ספורט מבוססת על A3 במרכב שלוש דלתות. ההבדלים מתחילים בעיצוב החיצוני, שם ניתן למצוא סבכה קדמית מוגדלת, פתחי איוורור שמעוררים ספק אם יש כאן בכלל פגוש קדמי, מכסה מנוע שונה וניפוחי מרכב לטובת הגדלת מפסק הסרנים. אלה זוכים בכל פינה לגלגלי 256/30 וחישוקי "20 מאוד לא סדרתיים. מאחור, ניתן למצוא ספויילר גדול ובולט ומסיט אוויר בתחתית המרכב, שצבוע באדום-לבן כדי לדמות לדגל אוסטריה. הספרה 8 המצוירת על הדלתות ובתוך תא הנוסעים, מסמלת את השנה 2008.
_wa.jpg)
ואם הזכרנו את תא הנוסעים, ניתן לספר עוד כי הוא מצויד במושבים ספורטיביים לנהג ולנוסע לידו. יש גלגל הגה שטוח בחלקו התחתון, וגולת הכותרת - מסילת הילוכים פתוחה בסגנון פרארי, העשויה מאלומיניום. הקלאב-ספורט תציע אפשרויות התאמה רבות מתוך תא הנוסעים, עם שליטה על תגובת המצערת, רעש המפלט, תגבור ההגה וכיול המתלים - כולם במרחק לחיצה על כפתור בקונסולה.
_wa.jpg)
נכון לעתה, באודי לא מדברים על ייצור של מכונית התצוגה. גם מנוע הטורבו-דיזל בעל ההספק המרשים, יישאר ככל הנראה בשלב הרעיון.