קטנוע יוסאנג חדש בילה בעיקר במוסך

למה אנשים קונים רכב חדש? יש לכך המון סיבות, אך בעיקר הם עושים זאת כדי לזכות בשקט נפשי, מבלי להידרש להגיע למוסך לעיתים קרובות יותר מטיפולים שוטפים. לשקט הזה קיווה גם ניסים יצחק, שרכש באפריל השנה קטנוע חדש, MS3-125 מתוצרת חברת יוסאנג. מאושר וטוב לב יצא מהסוכנות, עלה על הקטנוע ורכב לדרכו מחויך. חודשיים וחצי מאוחר יותר, הוא הפסיק לחייך. בעודו רוכב על הקטנוע בכביש 5, כבה לפתע המנוע. ניסים המבוהל עצר בצד הדרך, אך לא הצליח להתניע. את סוף השבוע ההוא נאלץ לבלות ללא רכב.

כאשר אישפז (על חשבונו) את החולה המוטורי במוסך חברת מבט קדימה, יבואנית יוסאנג לישראל, לא קיבל הסבר מניח את הדעת לסיבת התקלה, שאירעה לאחר 2,056 ק"מ של שימוש. רק אחרי יומיים הסבירו לו, לדבריו, כי מיסב המנוע הראשי פגום. בקשתו להחליף את המנוע בחדש, נענתה בסירוב. 10 ימים לקח לחברה לתקן את המנוע, וכפיצוי קיבל תקופת אחריות מחודשת, כאילו רכש את הקטנוע ברגע היציאה מהמוסך. את מכתב הארכת תוקף האחריות סיים מנהל השירות של החברה, אלעד כהן, במילים: "מקווים לראותך במשרדנו בנסיבות טובות בלבד, ולשיתוף פעולה אמיתי".

ואכן, ניסים חזר למשרד החברה תוך שבוע ימים. לטענתו, התיקון שבוצע גרם לקנוע "לא לסחוב", להשמיע רעשים מוזרים ולהפסיק לעבוד בכל האטה, ובוודאי בזמן עצירה. הקטנוע שוב הונח במוסך, הפעם ליומיים וכדי לחזק את צינור המפלט ולכוון מחדש את המנוע. סוף סיפור? לא ממש. "הקטנוע המשיך לכבות במהלך נסיעה", אומר ניסים. כאשר הראה מד המרחק 4,000 ק"מ, הוכנס הקטנוע שוב לטיפול. הפעם לשלושה ימים, לצורך "שידרוג תוכנה". בנסיעת המבחן לפני החזרת הקטנוע לבעליו, הסתבר כי המנוע עדיין לא עובד היטב. "ואריאטור, סנדלי סחיבה משופרים", זה החלק שצריך היה להחליף כדי שהכל יסתדר. אלא שהחלק אינו בנמצא, כך הובהר לו. "במשך יותר מחודש וחצי ניסיתי לברר מה קורה עם החלק, ולא הצלחתי לקבל תשובה".

ניסים פנה אלינו, אנחנו פנינו לחברה, והעניינים החלו לזוז. מנהל השירות התקשר לפתע וביקש שהקטנוע יגיע למוסך, ובינתיים יועמד לרוכב המתוסכל קטנוע חלופי. לאחר 10 ימי אשפוז נוסף הובהר כי הקטנוע יהיה מוכן למחרת, מעשית הוא קיבל אותו מספר ימים מאוחר יותר. כאשר ניסה לברר מדוע, לא ניתנה סיבה כלשהי.

בתגובה הרשמית נאמר כי בקטנוע התגלתה תקלה במיסבי גל הארכובה במנוע, וכי יצחק דרש קטנוע חדש, ולאחר מכן דרש החלפת המנוע לחדש.

עוד אומרים שם כי הוסבר לו שבמקרים מסוג זה וכמקובל בשוק הרכב, נהוג לתקן ולא להחליף בחדש. תקופת האחריות הוארכה, אך לצורך התיקון נדרש חלק שלא היה קיים זמנית. במבט קדימה הסבירו עוד כי בתום לב לא עודכן יצחק כשהגיע החלק למלאי החברה. ואכן, ניסים יצחק הבהיר לנו כי הקטנוע נוסע עכשיו ללא בעיות, מספר ימים.