דיימלר מדווחת: הפסדנו 1.3 מיליארד יורו

יצרנית הרכב מרצדס נחשבת לאחת השמרניות בתעשייה. הן מבחינת דגמי החברה לאורך השנים, והן מבחינת תדמיתית. נתונים שעשויים היו להקטין עבורה במידת מה את הפגיעה בעקבות המיתון. אלא שנתונים שמפרסמת היום (ג') חברת דיימלר, מעידים כי לא כך הדבר. לאחר ירידה חדה במכירת כלי רכב והפסד כספי של כ-1.5 מיליארד ברבעון האחרון של 2008, נפתחה 2009 עם מספרים מדאיגים. הפסד של כ-1.3 מיליארד יורו רק בשלושת החודשים הראשונים של השנה. זאת לעומת רווח בשיעור דומה, שנרשם בתקופה המקבילה ב-2008.

דיימלר מדווחת כי בשלושה החודשים הראשונים של השנה הנוכחית, עמדו הכנסות החברה ממכירות כלי רכב על 19 מיליארד יורו, זאת לעומת 24 מיליארד ב-2008. בהודעה לעיתונות מסבירים אנשי דיימלר כי הם צופים שיפור הדרגתי בנתונים במהלך החודשים הקרובים, אלא שבכל מקרה, גם הרבעון הבא, שיסתיים בעוד כחודשיים, יראה נתוני הפסד משמעותיים. מתי יגיע מועד הרווח? בדיימלר מעריכים כי בין יוני לדצמבר ישתפר המצב משמעותית, ויתכן שירשמו אפילו רווח.

מרצדס. מפסידה, כמו כולם

כדי להקטין את ההוצאות, הודיעו זה מכבר בדיימלר כי חלק מעובדי הייצור יעברו לשבוע עבודה קצר יותר, וכי בכל מקרה מונחות בפני ההנהלה תכניות לחסכון של עד ארבעה מליארד יורו כבר השנה.

צרות גם בהונדה

וגם בהונדה, יצרנית הרכב השניה בגודלה ביפן (אחרי טויוטה), המצב הכלכלי הקשה אינו מייצר נתונים מחמיאים. הרבעון הראשון הסתיים אצל יצרנית המנועים הגדולה בעולם עם הפסד של כמעט שני מיליארד דולר, זאת לעומת רווח של כ-500 מיליון בתקופה המקבילה אשתקד. עם זאת, הפסדי הונדה נותרו נמוכים יחסית למתחרותיה היפניות, והיא צופה כי תעבור את התקופה הקשה בקלות יחסית.