חלון חשמל בטיחותי? לא חובה, בגלל העלות

בטיחות, או עלות? מנגנון חשמלי שמוריד חלון שפוגע בעצם כלשהו - כמו יד או ראש של נוסע למשל, לא יהיה חובה בכל כלי הרכב באמריקה. ה-NHTSA (הרשות האמריקנית לבטיחות בדרכים) הודיעה כי החליטה לא לחייב בשלב זה את יצרניות הרכב להתקין את המערכת, מכיוון שלטענתה אין בה צורך. זאת, למרות ששישה בני אדם נהרגים ו-1,955 נפצעים מדי שנה כתוצאה מחלון חשמלי שנסגר עליהם.

לפי ה-NHTSA, מערכת שמורידה אוטומטית חלון שנתקל במכשול, תעלה ליצרניות הרכב בין שישה ל-12 דולר לכל חלון, כלומר בין 12 ל-24 דולר לכל רכב (בין 45 ל-90 שקל בקירוב). סכום זה יכול להצטבר לירידה של מאות מיליוני דולרים ברווחי היצרניות.

חלון חשמלי. שישה בני אדם נהרגים בגללו בממוצע מדי שנה בארה"ב

ב-NHTSA אומרים כי ההחלטה התקבלה לאחר מחקר שנעשה בנושא, לבקשת הקונגרס האמריקני. המחקר מצא כי התקנת מתגי הפעלה בטוחים יותר לחלונות חשמליים, כאלה שפותחים את החלון בתנועה מטה, תצמצם ב-50%-75% את מספר מספר הנפגעים השנתי.

ברשות האמריקנית לבטיחות בדרכים אמרו כי בכוונתם לחייב חלון חשמלי שיורד אוטומטית רק במקרה אחד - אם מותקן במכונית חלון העולה למעלה בנגיעה אחת, ללא צורך להחזיק את הכפתור לחוץ. יש לציין עם זאת כי מרבית המערכות הללו כבר מצוידות ממילא במנגנון להורדת החלון בעת פגיעה במכשול.