פחות משקל, יותר כוח: פורשה בוקסטר ספיידר

חמש שנים אחרי שהבוקסטר החדשה יצאה לדרך, פורשה מוסיפה גרסה שלישית למשפחה. מכונית הספורט הקטנה בעלת הגג הנפתח, שהוצעה עד עתה בדגמי "בוקסטר" ו"בוקסטר S", תוצע מפברואר 2010 גם בדגם שיכונה "בוקסטר ספיידר" (Boxster Spyder).

הדגם החדש הוא גרסה קלת משקל שמיועדת לחובבי נהיגה מושבעים. במקום גג הבד המתקפל יש מעין גג בד ארעי למקרה של גשם לא צפוי. ובתמורה, משקל המכונית ירד בלא פחות מ-80 ק"ג, ועומד על 1,275 ק"ג בלבד - הנמוך ביותר במשפחת פורשה.

יחד עם תוספת של 10 כ"ס למנוע הבוקסטר שישה צילינדרים, שמספק כעת 320 כ"ס מנפח של 3.4 ליטר, הספיידר תוכל להאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 4.8 שניות, שיפור משמעותי לעומת 5.2 שניות בבוקסטר S שהייתה החזקה ביותר עד עתה. המהירות המרבית ירדה מ-272 קמ"ש ל-267, מכיוון שהספיידר נותרת תמיד פתוחה.

פורשה תציע את הספיידר עם תיבת שישה הילוכים ידנית שביצועיה לא פורסמו, או עם תיבת ההילוכים הרובוטית כפולת המצמד (PDK) שמוצעת גם בדגמים הרגילים בתוספת תשלום. בשני המקרים ניתן יהיה לצייד אותה גם בערכת ספורט הכוללת, בין היתר, שעון למדידת זמני הקפה.

עוד נמסר כי לספיידר יהיה כיול מתלים שונה מהגרסה הרגילה, מתוך הנחה כי רוכשיה מעוניינים בחוויית נהיגה ממוקדת מאוד. את הופעת הבכורה שלה היא תערוך בתערוכת לוס אנג'לס בחודש דצמבר, והשיווק יחל באירופה בפברואר 2010. מחיר? לפני מסים ומשלוח, תידרשו לשלם סכום כלל לא-צנוע של 53,100 יורו (כ-300,000 שקל). להנאה, כזכור, יש מחיר.