שנת 2009 לא הייתה שנה טובה למירוצים
שלוש מתחרות מהירות האיצו למדפי החנויות השנה, משאירות באבק את חובבי הסוגה שלא זכו השנה לחידושים רבים מדי. סיכום השנה במשחקי המירוצים
מה שמעניין בנוגע לנין של הנין הזה, הוא ש-EA ניגשה אליו עם גישה קצת אחרת והרבה יותר רצינית, ובתקופה שלפני יציאתו הרשת התמלאה בהכרזות מפוצצות איך הוא יהיה סימולטור הנהיגה הכי מציאותי ומדהים שהיה אי פעם... טוב, זה הוא בטח לא. המנוע הפיסיקלי המשוכלל התגלה כפלופ יחסי, ולמרות ממוצעי הביקורות הסבירים (83 כרגע) המשחק ספג הרבה אש, ונחשב על פי רוב לצעד לאחור וירידה באיכות הסדרה.
- עוד ב-games: שוחרר NFS: Shift לאייפון
אם ישנו יתרון יחסי ל-Shift הוא נעוץ בעובדה ש-EA מגבה אותו, וכבר בשבועות הראשונים שלו על המדפים, יצאו כמה תיקונים ותוספות תוכן מקוונות שהראו תמיכה ממפיצת הענק. נותר לראות אם EA תשכיל למנף את התמיכה הזו, ואת הקהילה האוהבת של המשחק הזה..
מתחרה במשקל כבד
המתחרה העיקרי של סדרת NFS בשנים האחרונות היא Forza Motorsport, סדרה שמתגאה באופן מסורתי בספריית מכוניות ריאליסטית ועצומה, אינספור אפשרויות שדרוג והתאמה אישית ומשחקיות מהירה ואגרסיבית. השנה Forza טאטאה את הרצפה עם NFS והמשחק השלישי שלה, Forza Motorsport 3, זכה בפרס ספייק (VGA) ממש לפני כמה ימים.
המשחק השלישי בסדרה הבקיע דרך כל הסטנדרטים הקודמים שלה והציג מנוע גרפי משודרג, מנוע פיסיקלי חכם בהרבה ואפילו מנוע AI חדש ומתוחכם, שמדמה אפילו טעויות הנובעות מלחץ אצל המתחרים הממוחשבים. את עדכון הסדרה לדור הנוכחי משלים ממשק ישיר ל-Xbox Live (לבעלי הקונסולה) המאפשר שיתוף פעולה ומשחק אינטרנטי נוח ומהיר.
נראה שפחות או יותר כל מה שלא מצליח ל-Need for Speed בשנים האחרונות מצליח ל-Forza, ועם ממוצע ציונים אימתני של 92 אין כלל ספק ש-FM3 הוא משחק חובה לחובבי הז'אנר ומשחק מומלץ גם למי שסתם נהנה מדי פעם לקרוע מסלול או שניים.
הרע, הטוב והמלוכלך
את הרשימה השנתית סוגר מתחרה טרי ומפתיע- Colin McRae: DiRT 2 שולח שחקנים לקרוע גבעות ומסלולי שטח במגוון רכבים מתאימים, ממשאיות ענק לג'יפים כבדים. כדי להוסיף לאמינות, החברה מאחורי המשחק החתימה כמה מנהגי הראלי המפורסמים בעולם שמופיעים ומשתתפים במשחק, בין השאר דייב מירה.
המשחק מציג לראווה חמישה סוגי משחק בקריירה ועוד כמה מיוחדים, ומסלולים שמשתרעים על גבי קילומטרים של שטח ריאליסטי בארבע יבשות שונות ברחבי העולם.
לפי המפתחים, כל היבט של המשחק הקודם בסדרה שופר במשחק הנוכחי ושהם מרגישים בטוחים שהם מספקים לשחקנים חוויית שטח מציאותית ומהנה. נראה שהוא ידע מה הוא אומר- ממוצע ציונים מפתיע של 90 חותם את חוות הדעת החיובית על משחק המירוצים הזה.
לפי דעתי מרשים שבסוגה יחסית שקטה ידעו ב-Codemasters לזהות את הנישה הפנויה של מירוצי הראלי ולפרוץ לתוכה עם כל המשאבים וההשקעה - הימור שבדיעבד השתלם מאוד. תהיו בטוחים שגם בשנה הבאה או זו שאחריה נדבר על משחקים בסדרה הזו.
וההוא שכמעט הצליח
מתחרה נוסף וחלוש לשלישיה הגדולה הוא MX vs. ATV Reflex, משחק מירוצים שבניגוד לאחרים מתמקד במירוצי אופנועי שטח. המשחקים הקודמים בסדרה ביססו אותה בנישת האופנועים ורבים ציפו למשחק החדש בכליון עיניים - במיוחד אחרי שהכריזו ב-THQ, מפיצת הסדרה, שהמשחק החדש יתהדר במנוע פיסיקלי וממשק שליטה חדש לגמרי שיהפוך את החוויה לריאליסטית יותר.
לצערם ולצערנו, בפועל המנוע הפיסיקלי המהולל התברר כלא צפוי, ושחקנים רבים מצאו את עצמם נאבקים בסטיקים האנלוגיים במקום לשלוט בקלות על הרוכב והאופנוע שלו. ממוצע ציונים חלש של 79 מגבה את הרושם הראשוני ש- THQ פספסה כאן, ובגדול.
על קו הסיום
שנת 2009 לא היתה שנה טובה למשחקי המירוצים, ופרט ל-DiRT 2, קרן האור היחידה, לא מצאנו שום חידוש מעניין או צעד קדימה בז'אנר. יכול להיות שעל רקע המשבר הכלכלי, וכאחת הסוגות החלשות יותר, החליטו המפתחות והמפיצות לפגוע במשחקי המירוצים קודם ולקצץ בתקציבים, אך אם תשאלו אותי פשוט אין מספיק דמיון ותעוזה במשחקי המירוץ החדשים.
- עוד ב-games: הביקורת של Dragon Age: Origins
כמי שזוכר בחום דווקא את משחקי המירוץ שעשו את זה אחרת- Carmageddon, Mario Kart לדורותיו ואפילו WipeOut שהעסיק אותי שעות על הפלייסטיישן הראשון, קשה לי לא להצטער על השקיעה של משחקי המירוצים לתוך השבלונה הקבועה של בחר מכונית - בחר מסלול - הבס שעון, שקיימת עוד מילדות הז'אנר, באולמות הארקייד. אם כבר לנסוע במעגלים, למה לא למצוא דרך לפלפל את הנוסחה?
לפנייה לכתב/ת 
