פורשה 911 טארגה חוזרת - עם גג חשמלי
העיצוב הקלאסי של הטארגה, שמקורו בשנת 1965, חוזר לחיים ב-911 החדשה - הפעם עם מנגנון חשמלי ובלי צורך לאחסן את הגג ידנית
פורשה 911 טארגה, שהוצגה לראשונה בשנת 1965 ושווקה במשך קרוב ל-20 שנה, חוזרת לחיים. ובניגוד לגרסאות של שנות ה-90 וראשית שנות ה-2000, שהציעו חלון גג נפתח מזכוכית, הפעם פורשה חוזרת למקור - עם קשת גדולה וגג שנפתח בחלקו האמצעי.
אז רטרו יש, אבל גם נוחות מודרנית - שכן הפעם לא תצטרכו לטרוח ולצאת מהמכונית, בשביל לפרק ולאחסן את הגג ידנית. הטארגה החדשה מבוססת על הקבריולה, ומציעה מנגנון גג נפתח שמתקפל חשמלית לאחור. כך שהיא נראית כמו הטארגה המקורית, אך תפעול הגג מבוצע בלחיצת כפתור ממש כמו הקבריולה הרגילה.
פורשה תציע את הטארגה בשתי גרסאות. הבסיסית היא טארגה 4, עם מנוע 3.4 ליטר, שישה צילינדרים ו-350 כ"ס. זו תאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 4.8 שניות (עם תיבה רובוטית כפולת מצמד) ולמהירות מרבית של 282 קמ"ש. תצרוכת הדלק הממוצעת עומדת על 10.5 ק"מ לליטר עם תיבת שבעה הילוכים ידנית, או 11.5 ק"מ לליטר עם תיבה רובוטית.
הגרסה השנייה, טארגה 4S, מציעה נפח של 3.8 ליטר, 400 כ"ס, מיאוץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 4.4 שניות ומהירות מרבית של 296 קמ"ש. תצרוכת הדלק הממוצעת בתנאי מעבדה, עומדת ב-4S על בין 10 ק"מ לליטר (גרסה ידנית) ל-10.9 ק"מ לליטר (PDK). לשתי הגרסאות הנעה כפולה, כולל המרכב הרחב שמאפיין גרסאות אלו. יצרנית מכוניות הספורט אינה מציינת אם בכוונתה להוסיף גם גרסאות הנעה אחורית בהמשך.
לחצו על התמונה לגלריה המלאה
פורשה תחל בשיווק הטארגה באירופה בחודש מאי הקרוב. מחירה יחל בגרמניה מ-109,338 יורו (כ-521 אלף שקל), זול במעט מקבריולה הנעה כפולה שמחירה מתחיל מ-110,290 יורו (כ-525 אלף שקל). מחיר פורשה 911 קאררה 4 קבריולה בישראל מתחיל מ-1.178 מיליון שקל. לפי שעה לא ידוע מתי תגיע אלינו הטארגה, ומה יהיה מחירה.
לפנייה לכתב/ת 
