מלזיה: המטוס הוסט בכוונה, אולי עד קזחסטן
התפתחות דרמטית בפרשת המטוס הנעדר: שעות אחרי שבכיר מלזי אמר כי המטוס נחטף, אישר ר"מ מלזיה כי לפי מידע חדש מלוויינים לא מדובר בתאונה אלא בפעולה מכוונת. המטוס הגיע עד לאזור שבין תאילנד לקזחסטן או בין אינדונזיה לאוקיינוס ההודי. ציוד התקשורת במטוס כובה בכוונה
תפנית דרמטית בתעלומת התעופה הגדולה בהיסטוריה: ראש ממשלת מלזיה, נג'יב רזאק, התייצב הבוקר (שבת) למסיבת עיתונאים על היעלמות טיסה MH370 לפני שבוע בדיוק, ואישר רשמית כי ההערכה כעת היא שלא תאונה גרמה להיעלמות מטוס הבואינג 777 של "אייר מלזיה", אלא אדם כלשהו שהיה על המטוס הסיט אותו בכוונה ממסלולו. שעות אחדות קודם לכן אמר בכיר מלזי כי מסתמן שהמטוס נחטף - לא ברור אם על ידי איש צוות או על-ידי אחד הנוסעים. זמן קצר אחרי מסיבת העיתונאים של רזאק דווח כי משטרת מלזיה ערכה חיפוש בביתו של קפטן הטיסה, זהרי אחמד שאה, בן 53.
ראש ממשלת מלזיה אמר הבוקר שהוא לא יכול לאשר את הדיווחים שהמטוס נחטף, אולם הבהיר כי כעת מסתמן די בוודאות שאדם כלשהו שהיה עליו כיבה בכוונה את אמצעי התקשורת והסיט אותו ממסלולו. לדברי ראש הממשלה רזאק, מידע מלוויינים מיקם את המטוס באחד משני אזורים: השטח שמצפון לצפון תאילנד ועד לגבול קזחסטן-טורקמניסטן, או דרומית מאינדונזיה ועד לדרום האוקיינוס ההודי.
תעלומת המטוס המלזי - עוד כתבות:
- מ'אבודים' ו'להתחיל מחדש' ועד טיסה MH370
- נותרו 24 יום: המרוץ לקופסה השחורה
- מפגיעת מטאור להתאבדות: תרחישי המטוס
- המילים האחרונות מהטיסה: 'בסדר, לילה טוב'
עוד סיפורים חמים – בפייסבוק שלנו
לדברי ראש הממשלה המלזי, המטוס טס במשך יותר משבע שעות. כעת, מעבר לחיפושים שיתרחבו משמעותית, תתמקד החקירה בשאלה מי עשוי היה לרצות להשתלט על המטוס ומדוע. "אין ספק שהחיפושים אחרי טיסה MH370 נכנסו לשלב חדש", אמר, "אנחנו מקווים שהמידע החדש הזה יקרב אותנו במעט למציאת המטוס".
"הבוקר עודכנתי על ההתפתחויות האחרונות בנוגע למידע חדש ששפך אור על מה שקרה לטיסה MH370", אמר רזאק. "בהתבסס על מידע חדש מלוויינים אנחנו יכולים להגיד במידה רבה של ודאות שאמצעי התקשורת של המטוס כובו. זמן קצר אחר כך בסמוך לגבול בין מלזיה לוייטנאם כובה הטרנספונדר של המטוס. מהרגע הזה והלאה זיהה צבא מלזיה שמטוס שלפי החשד היה טיסה MH370 הסתובב חזרה, ואז טס מערבה - לפני שטס שוב לכיוון צפון-מערב".
"התנועות האלה תואמות פעולה מכוונת של מישהו על המטוס", אמר ראש הממשלה רזאק, "היום בהתבסס על מידע מלוויינים אנחנו יכולים לאשר שהמטוס הזה היה טיסה MH370". הוא אמר שכעת מנסים להבין עד כמה רחוק טס המטוס אחרי שעת ההיעלמות. לדבריו, מידע ששודר ללוויינים אחרי ההיעלמות מיקם את
המטוס באחד משני אזורים נרחבים: השטח שמצפון לצפון תאילנד ועד קזחסטן, או דרומית מאינדונזיה ועד לדרום האוקיינוס ההודי. בעקבות המידע הזה עודכנו המדינות הרלוונטיות, והופסקו החיפושים הקדחתניים בים סין הדרומי.
"למרות דיווחים בתקשורת שהמטוס נחטף, אני רוצה להיות ברור: אנחנו עדיין חוקרים את כל האפשרויות בנוגע למה שגרם למטוס לסטות מהמסלול שלו", אמר ראש הממשלה המלזי, "מידע הלוויינים החדש משפיע משמעותית על מבצע החיפושים".
אות מהמטוס שבע שעות אחרי ההיעלמות
רזאק אמר כי לפי המידע חדש, הקשר האחרון בין המטוס הנעדר ללוויינים היה ביום שבת שעבר בשעה 08:11 בבוקר שעון מלזיה, כלומר 14:11 שעון ישראל. מדובר ביותר משבע שעות אחרי שהקשר בינו לבין המכ"מים האזרחיים אבד, ובשעה שההערכה הרווחת בעולם כבר הייתה שהתרסק.
רזאק ציין כי מידע לווייני חדש מאשר שכלי הטיס הלא מזוהה שהופיע במכ"ם צבאי מול חופה המערבי של מלזיה לפני שנעלם בשעה 02:15 לפנות בוקר שעון מלזיה בשבת שעברה, אכן היה המטוס של טיסה MH730. מדובר ב-53 דקות אחרי שאבד עמו הקשר במכ"מים האזרחיים. "עד לשלב שבו המטוס יצא מהשטח שאותו מכסה המכ"ם הצבאי הזה, תנועותיו העידו על פעולה מכוונת של מישהו בתוך המטוס".
במסיבת העיתונאים דחה רזאק את התלונות מצד משפחות הנוסעים ומצד ממשלות ברחבי העולם על התנהלות מלזיה בפרשה: "אנחנו עובדים ללא הפסקה במסגרת החיפושים אחר המטוס, והצבנו את הביטחון הלאומי שלנו בחשיבות משנית לעומת מציאתו. ברור שמדובר במצב חסר תקדים. נאלצנו לערוך מבצע חיפושים בשטח נרחב מאזור מלזיה ועד לאוקיינוס ההודי". על אין סוף ההשערות והדיווחים בעולם בנוגע לגורל המטוס אמר רזאק: "יש ספקולציות רבות. אנחנו מבינים את הצורך הנואש למידע, אבל יש לנו אחריות לחקירה ולמשפחות, וחובה עלינו לפרסם רק מידע שאושר".
הטווח המקסימלי שמטוס בואינג 777-200ER, כמו זה שנעלם בשבת שעברה, יכול לטוס, הוא 14,305 ק"מ. לא ברור כמה דלק היה למטוס שנעלם, אולם ברור שהיה לו די דלק כדי להגיע ליעד המתוכנן המקורי שלו, בייג'ינג, טיסה שנמשכת כ-5 שעות ו-50 דקות, ובנוסף לכך כמות מסוימת של דלק רזרבי.
מוקדם יותר דיווחה סוכנות הידיעות AP כי חוקרים הסיקו שהמטוס המלזי נחטף על-ידי אדם אחד או יותר - הטייסים או אנשים אחרים בעלי ניסיון בהטסה. בכיר
בממשלת מלזיה אמר לסוכנות כי המניע לחטיפה אינו ברור ולא ברור היכן המטוס כעת. הבכיר, המעורב בחקירת הפרשה, הבהיר כי זו אינה תיאוריה, אלא מידע "חד-משמעי". עוד אמר שניכר בניווט כי הטייס ניסה להתחמק ממכ"מים. לדבריו, החוטף או החוטפים ניתקו את ציוד התקשורת וסטו בכוונה מהמסלול הייעודי. עוד הוסיף כי בסבירות של "יותר מ-50%" מכ"ם צבאי איתר את המטוס לאחר שיצא מטווח קליטתם של מכ"מים אזרחיים.
במקביל, בכיר במשמר החופים של הודו מסר הבוקר כי עדיין לא התגלו ממצאים בסריקות שעורכות ספינות הודיות בסיוע מטוסים ומסוקים באיי אנדמן. אתמול דווח כי עלה חשד שהמטוס נחטף והוטס לאיים. רשת CBS דיווחה הלילה אין כל ראיות מפלילות נגד שני הטייסים, אף כי משטרת מלזיה אמרה שהיא בודקת את הרקע הפסיכולוגי, את חיי המשפחה ואת הקשרים שלהם.
"הניו יורק טיימס" דיווח היום כי נרשמו שינויים ניכרים בגובהי הטיסה לאחר שאבד עמה הקשר. בכירים אמריקנים המעורים בפרשה הוסיפו כי לפי אותות מכ"ם שנקלטו בצבא מלזיה, המטוס הגיע לגובה 45 אלף רגל, יותר מהמותר למטוס מסוג זה. בהמשך הנמיך לגובה 23 אלף רגל, גובה הנמוך מזה הנורמלי, והתקרב לאי המלזי פננג. אחר כך טס שוב בגובה רב יותר.
טיסה MH370 של חברת התעופה "מלזיה איירליינס" ועליה 239 נוסעים, בהם 12 אנשי צוות ו-153 אזרחים סינים, נעלמה בדיוק לפני שבוע. מששרידיו לא נמצאו, עלתה האפשרות שמדובר בפיגוע טרור, במיוחד לאור העובדה שעל המטוס היו שני איראנים שטסו עם דרכונים גנובים ובזהות בדויה, אולם בהמשך הסתמן כי מדובר רק בשני מהגרים בלתי-חוקיים שקיוו לעשות את דרכם לאירופה. לא נמצא קשר בינם לבין ארגוני טרור.
בשלב הראשון של החקירה העריכו המומחים כי אפשרות של "חטיפה מסורתית" אינה סבירה משום שבפרק הזמן שחלף לא פורסמו דרישות כלשהן מצד החוטפים.
Read this article in English
לפנייה לכתב/ת 
