פולריס ריינג'ר - מעכשיו גם חשמלי

יבואנית כלי הרכב של פולריס, חברת ד.ל.ב מוטוספורט, החלה בשיווק גרסה חשמלית לריינג'ר המוכר, וממצבת אותו כ"טרקטור משא חשמלי מלא המיועד לעבודה במתאר עירוני, שטח חקלאי וסביבה תפעולית". גם הגרסה ה"ירוקה" של רכב העבודה, הניתנת לטעינה מרשת החשמל הביתית במשך כ-8 שעות, מורשה לנוע על הכביש ועושה זאת בעזרת מנוע חשמלי המייצר הספק מרבי של 30 כ"ס. טווח הנסיעה המרבי של הרכב כפול ההנעה ובעל יכולת נשיאה של 450 ק"ג, עומד על כ-80 ק"מ.

לדברי היבואנית, הריינג'ר החשמלי מצויד במתג המאפשר למשתמש לקבוע באיזו תצורה הוא מעוניין לנוע, ולהאריך בכך את טווח הנסיעה או לחילופין להשתמש בכוח מרבי. לריינג'ר שני מקומות וארגז משא, ובעזרת דיפרנציאל ננעל הוא אמור להציע גם יכולת עבירות נאה. משקלו לפי היצרנית: 771 ק"ג

היבואנית מציעה את הריינג'ר במחיר של 65 אלף שקלים (לא כולל מע"מ) ואחריות מלאה לשנתיים. לדברי רווה תבורי, ראש תחום תחבורה חשמלית בקבוצת לובינסקי, "הריינג'ר EV מספק פתרון תחבורתי מצוין ללקוחות שמעוניינים בכלי קל בעל יכולת עבירות טובה ועלויות תחזוקה ותפעול נמוכות במיוחד.

"מעבר להוצאות הנמוכות, הכלי מתנייד בשקט מופתי כמו כל כלי חשמלי, עובדה שתסייע לו להיות הבחירה הראשונה עבור לקוחות שצריכים להתנהל בשטח מעט מורכב, אך כזה שאפשר להעריך בו כלים שאינם מרעישים, כמו שמורות טבע, פארקים ושטחים תפעוליים בהם יש רגישות לרעש".

משפחת הריינג'ר בישראל כוללת ארבעה דגמים נוספים: ה-900 XP, דגם 1000 עם מנוע דיזל, 800 XP ו-400.