קו 1 של אגד תעבורה בק. מלאכי. הציון: לא מספיק
הפעם בדקנו קו אוטובוס המשרת עיר רחוקה מהמרכז. ולא הופתענו, שכן שוב גילינו כי רמת השירות שמעניקות המפעילות אינה ראויה - בוודאי לא ל-2015
קו 1 המופעל על-ידי חברת אגד תעבורה הוא המרכזי מאלה המשרתים את תושבי קריית מלאכי, ופועל בתדירות של אחת ל-30 דקות. האוטובוס עובר דרך שכונות רבות, מתחיל בשכונת גיבשטיין ומסיים ב"ביג" קסטינה, אלא שהתושבים מתלוננים באופן קבוע על תדירות נמוכה מדי ואיחורים כרוניים. יצאנו לבדוק.
- יש לכם תלונה בנושא תחבורה ציבורית? שלחו את הטופס
תחנות: מסלול הקו מעגלי ועובר בכל קריית מלאכי. חלק מהתחנות חדשות אמנם, אך יש בהם גם כמה ישנות במיוחד. ההמתנה באלה האחרונות היא לא פחות מעינוי. חלקן שבורות או סובלות מתחזוקה לקויה, ואינן מספקות הגנה משמש ומגשם. ציון: 4
מהלך הנסיעה: נסיעה בקו בשעות הצהריים איטית לעיתים באופן קיצוני, בעיקר עקב מספר נוסעים גדול במיוחד. הנסיעה עצמה סובלת לא פעם מפקקים והפרעות אחרות - דוגמת משאיות זבל או חניה אסורה של כלי רכב פרטיים - המעכבות את הגעתו של האוטובוס לתחנה בזמן המתוכנן. העומס באוטובוס לעיתים בלתי נסבל. רבים עומדים במעבר, לעיתים עם עגלות, והצפיפות חוגגת. השוואה לנסיעה ברכב פרטי לא תעשה חסד עם התחבורה הציבורית במקרה זה. ציון: 3
נתיבי תחבורה ציבורית: בקרית מלאכי אין נתיבים לתחבורה הציבורית, נקודה. הנסיעה בנתיבים הרגילים בתנועה האיטית מעכבת באופן ניכר את הנסיעה. בקרית מלאכי יש קבוצת אזרחים גדולה שמוצאת עצמה "שבויה" בתחבורה הציבורית, וסובלת מכך. ציון: 3
כרטוס ועליה לאוטובוס: למרות שיש רק שני תעריפים אפשריים לתשלום - מחיר רגיל ומחיר לאזרח הוותיק - העלייה לאוטובוס בשעות העומס איטית ומסורבלת עקב הצורך לשלם לנהג. נוסעים שיש ברשותם רב-קו טעון אינם מורשים לעלות מהדלת האחורית, ונאלצים להמתין בתור יחד עם שאר הנוסעים. גם עניין זה גורם לעיכובים מיותרים לחלוטין, אותם ניתן למנוע ללא כל בעיה. ציון: 5
מצב האוטובוס והנהיגה: מרבית הנהגים נוסעים לפי הכללים והנסיעה רגועה ונינוחה, אך ישנם מספר נהגים שאינם מקפידים על המהירות וחבל. מצב האוטובוסים אינו מרשים בלשון המעטה. אגד תעבורה מספקת בדרך כלל אוטובוסים מיושנים המקשים את החיים על מבוגרים, ובעיקר על נוסעים עם עגלות יד. האוטובוסים מלוכלכים לעיתים קרובות ולא נעים לשהות בהם במהלך חצי שעת נסיעה. ואם זה לא מספיק, לעיתים מתגלות בעיות באוטובוסים, הפוגעים בנסיעה. ציון: 4
לסיכום: השירות הפנימי בקרית מלאכי סובל מתנאים לקויים של האוטובוסים, מסלול ארוך ומייגע ואי עמידה בזמנים. מן הראוי שאגד תעבורה ומשרד התחבורה ידאגו להגדלת מספר הקווים הפנימיים בעיר, ולשינוי המסלול המעגלי של הנסיעה. בנוסף, טוב היה אם היו דואגים לאוטובוסים המסוגלים לשרת את כלל האוכלוסייה - מבוגרים, הורים עם עגלות ובעלי מוגבלויות. גם לעיריית קרית מלאכי יש תפקיד בסיפור זה והיא, צריכה לפעול לשיפור התשתיות והתחנות ולפעול להקמת נתיבי תחבורה ציבורית. בינתיים, תושבי קרית מלאכי ימתינו ליום שבו חווית הנסיעה בתחבורה הפנימית תהפוך לקלה ונעימה יותר. ציון: 4
הכותב מתנדב ב-"15 דקות", ארגון צרכני תחבורה ציבורית בישראל
לפנייה לכתב/ת 
