אקסטרא קשקאי

ה־X־טרייל היה בעבר הקרוסאובר הקשוח במשפחת ניסאן, גרסה קרבית עם אוריינטציית שטח בהשוואה לקשקאי. הדור החדש שלו, לעומת זאת, שהושק כבר לפני שנתיים ויגיע לישראל בדצמבר הוא כעת גרסת 7 מושבים לקשקאי, המחליף של דגם 2+ שיצורו הופסק.

העיצוב החיצוני כמעט זהה לאח הקטן, בעיקר בחזית. גם עיצוב סביבת הנהג זהה לקשקאי ונראה נאה ומודרני ומכיל פלסטיקה איכותית ברובה.

עם זאת, יש מעט תאי אחסון גדולים ושימושיים, תפעול הפקדים הקטנים מגלגל ההגה אינו אינטואיטיבי ורק חלון הנהג בעל פתיחה וסגירה אוטומטית בלחיצה אחת. המושבים נוחים אך פחות תומכים בגוף, ההגה דק למדי ובעל זווית אופקית ומרווח הברכיים של הנהג מצומצם.

תודות לבסיס גלגלים ארוך (270.5 ס"מ, 3.5 ס"מ יותר ממיצובישי אאוטלנדר, שיהיה המתחרה העיקרי שלו בישראל) ולשורת מושבים שנייה מתכווננת למרחק, מרווח הרגליים טוב למדי. הנוסעים בשורה השנייה ייהנו מפתחי יציאה למיזוג והספסל הגבוהה מקנה תחושה אוורירית אך מרווח הראש לגבוהים אינו נדיב. בתפוסה של ארבעה מבוגרים מלפנים, שורת המושבים השלישית תהיה צפופה ותתאים רק לזאטוטים. בתפוסת נוסעים מלאה תא המטען צנום (135 ליטר) וגם כששורת המושבים השלישית מקופלת גודלו קטן יחסית (445 ליטר).

רכב ההשקה צויד ברמת האבזור הגבוהה ביותר שכללה מסך מגע בגודל 7 אינץ' עם מערכת מצלמות היקפית, חיישני תאורה (אדפטיבית), גשם וחניה, מלפנים ומאחור, גג זכוכית פנוראמי (שאינו נפתח), ריפודי עור, מושבים קדמיים מתכוונים חשמלית ומחוממים ועוד. בנוסף מערכת בטיחות מתקדמת כוללת זיהוי תמרורים, התראה על אי־שמירת מרחק וסטייה מנתיב, בלימה אוטונומית בחירום, התראה על עייפות, התראה על עצמים בשטחים מתים, זיהוי הולכי רגל וחניה אוטומטית במקביל או במאונך.

המנוע בגרסה הישראלית יהיה טורבו דיזל בנפח 1.6 ליטר המפיק 130 כוחות סוס, כי הוא היחיד בהיצע עם גיר אוטומטי (רציף) והנעה קדמית.

באופן מפתיע, דווקא הגרסה הזו נעדרה מהשקה, אך מהיכרות עם קשקאי זהה מדובר במנוע שקט יחסית, חסכוני למדי ובעל זמינות כוח טובה, שב־X־טרייל צריך לסחוב עוד 60 ק"ג.

נוחות הנסיעה טובה. התנהגות הכביש בוגרת, צפויה ובטוחה תודות לאחיזה גבוהה ויציבות כיוונית עדיפה מאחיו הקטן, בעיקר תודות לבסיס הגלגלים הגדול יותר. חבל שההגה קל וחסר תחושה.

עם תג מחיר משוער של כ־190 אלף שקל הוא יהיה זול ב־40 אלף שקלים מאאטולנדר דיזל, אך יקר ב־20 אלף מאאוטלנדר בנזין רב־המכר.

הכותב היה אורח ניסאן בשוויץ