יצרנית הרכב הוותיקה בארה"ב עוברת לסין

האם ביואיק בדרך להפוך למותג רכב "סיני"? כך עולה מדיווח של סוכנות הידיעות רויטרס, לפיו ג'נרל מוטורס עשויה להעביר את מרבית הייצור של המותג אל מחוץ לארה"ב. ביואיק, שהוקמה בשנת 1899, היא יצרנית הרכב האמריקאית הוותיקה ביותר שעדיין פעילה, והקמתה קדמה אף ליצירת קונצרן ג'נרל מוטורס בכמעט עשור (1908). ביואיק הוקמה שלוש שנים לפני קאדילק (1902) וארבע לפני פורד (1903).

ביואיק אנוויז'ן. תוצרת סין, בדרך לארה"ב

על-פי הודעה רשמית של היצרנית, בקיץ הקרוב ביואיק תחל בייבוא רכב ראשון מפס ייצור סיני - האנוויז'ן (Envision, לחזות). מדובר בקרוסאובר חמישה מושבים בגודל בינוני שיתחרה באודי Q5 ולינקולן MKC, באחד מפלחי השוק החשובים ביותר כיום למותגי פרימיום ויוקרה. הוא מצטרף לצמד רכבי פנאי קיימים - אנקור הקטן (המבוסס על אופל מוקה) ואנקלייב הגדול בעל שבעה מושבים.

מכירות רכבי הפנאי של ביואיק נהנות השנה מצמיחה של 16%, זאת בניגוד לצניחה של 21% במכירות רכבי סדאן - מגמה שאופיינית לתעשיית הרכב כולה. ביצרנית מקווים שהאנוויז'ן יחזק את המגמה, תוך שהוא יידרש לעבור משוכה לא פשוטה של "תוצרת סין" - אם כי ביצרנית ממהרים להדגיש שתכנון הרכב בוצע כולו בארה"ב ושהוא עומד בתקני הבטיחות הנדרשים.

ביואיק קאסקאדה, שמשווקת באירופה כאופל קאסקאדה: 

סוכנות הידיעות רויטרס דיווחה לאחרונה כי ג'נרל מוטורס מתכננת להעביר את מרבית הייצור של ביואיק מחוץ לארה"ב, במטרה לחסוך בעלויות הייצור. במקום המפעלים האמריקאים, מכוניות המותג ייוצרו בסין ואירופה (לצד אופל). בהקשר זה יש לציין כי כבר כיום חלק ניכר ממכוניות ביואיק מבוססות על פלטפורמה משותפת עם אופל - למשל ביואיק קאסקאדה (אופל קאסקאדה), ריגל (אינסיגניה), אנקור (מוקה), אקסל (אסטרה) ועוד.