יבואנית פיאט תמכור קרייזלר

שנה לאחר שנחשף ב"ממון" כי משלחת של פיאט־קרייזלר הגיע לארץ לבחון את מיזוג שתי הסוכנויות של הקונצרן האיטלקי־אמריקאי, נחתמה אמש העסקה. יבואנית פיאט וסובארו, סמל"ת, תרכוש ממכשירי תנועה את זיכיון יבוא קרייזלר, ג'יפ ודודג'.

מאז רכשה פיאט את קרייזלר לפני שבע שנים מאחדים האיטלקים את הסוכנוית שלהם ברחבי העולם. צבי נטע, בעליה של מכשירי תנועה ומי שאביו, ג'ו בוקסנבאום, עוד קיבל את זיכיון יבוא קרייזלר, סירב בתחילה למכור אותו למיכאל לוי, הבעלים של סמל"ת. אך לאחר מו"מ ארוך נחתמה העסקה, ששוויה יגיע ל־100 עד 130 מיליון שקל, תלוי במלאי ובביצועי קרייזלר, ג'יפ ודודג'.

העברת השליטה צפויה בחודשים הקרובים. נטע ימשיך להחזיק בבעלות על מפעל תעשיות רכב נצרת־עילית, המייצר את ג'יפ הסופה־4 על בסיס רכיבי קרייזלר. החברה צפויה להחליף בעוד כשנה את דגם הרנגלר עליו מבוסס הג'יפ הישראלי, ועדיין לא ברור אם תמשיך לייצר את הגרסה הצבאית שלו, שהמפעל הישראלי הוא אחד הבודדים המייצר ממנו רכבי שטח לשימוש ביטחוני, לצה"ל וללקוחות זרים.

מיזוג הסוכנויות צפוי להרחיב את מגוון דגמי קרייזלר ודודג' המשווקים בארץ, ולהוזלת מחיריהן, כך שיהיו תחרותיים יותר מול דגמי שברולט, פורד ואחרים.