האופניים יורדים נמוך: ברכבת מחפשים יצרן לחניון תת–קרקעי

רוכבים על אופניים לתחנת הרכבת? רכבת ישראל מעוניינת להקים מתחמי חניה לאלפי זוגות אופניים בתחנות במתקנים רובוטים תת־קרקעיים. בסקר שנערך לאחרונה עלה כי נוסעי רכבת רבים מעוניינים להשתמש בחניות מאובטחות לאופניים, שימוש שיקטין את מספר האופניים ברכבות עצמן ויביא הקלה לנוסעים ולרוכבים.

מדובר בחניונים שבהם יופקדו האופניים באופן אוטומטי ויהיו מאובטחים. מתקנים מסוג זה קיימים בתחנות רכבת ביפן, בגרמניה, בצ'כיה, באנגליה ובמקומות נוספים בעולם, ומאפשרים חניית מאות זוגות אופניים במתקן מצולם ומאובטח על שטח קטן.

בטוקיו, למשל, בתשלום סמלי של קצת יותר מ־20 דולר לחודש, אפשר להפקיד את האופניים לרובוט עצום ממדים שיוריד אותם למקום מבטחים.

לשם כך פירסמה רכבת ישראל בקשה לצורך קבלת מידע מיצרנים בינלאומיים (RFI) לצורך הכנת מכרז הקמה ותפעול למתקנים אלה. לצד זה מבצעת בימים אלה רכבת ישראל מיפוי של התחנות לצורך קביעת סדרי עדיפויות להתקנת המתקנים הרובוטיים בדגש על תחנות פריפריה.

בשנתיים האחרונות חל גידול משמעותי בכמות רוכבי האופניים המשתמשים ברכבת, והעלאת האופניים לקרונות מקשה על תנועות הנוסעים, בפרט אנשים עם מוגבלויות, ופתרון החניה הרובוטי עשוי להיות פתרון לכך.

ובתוך כך, הרכבת הוסיפה 48 מקומות חניית אופניים בשתי קומות, בתחנת השלום ת"א, זאת בנוסף לעמדות דו־קומתיות שיוצבו בתחנות הרכבת ברחבי הארץ בהתאם לביקוש.