זיו אבירם פורש ממובילאיי: "אתרכז באורקם"

עכשיו זה סופי: אינטל הודיעה על השלמת רכישת ומיזוג מובילאיי, שתשמש כחטיבת הרכב האוטונומי שלה, לאחר שהודיעה בחודש מארס על רכישת הענק בסך 15.3 מיליארד דולר. במקביל הודיע זיו אבירם, נשיא ומנכ"ל מובילאיי ומי שייסד אותה ביחד עם פרופ' אמנון שעשוע, על פרישתו מחברה. "אתרכז כעת בניהול אורקם", אמר אבירם ל"ממון".

אורקם, שגם אותה ייסדו אבירם ושעשוע, עוסקת בפיתוח ראייה ממוחשבת למוגבלים בראייה, והמשקפיים הדיגיטליים שפיתחו משמשים כבר אלפי משתמשים בעולם שסובלים מלקויות ראייה כבדות, להמשיך בחיים פעילים. החברה צפויה להנפיק בשנה הקרובה, לפי שווי של יותר מ־700 מיליון דולר.

רכישת מובילאיי צפויה להאיץ את החדשנות בתעשיית הרכב ולמצב את אינטל כספקית הטכנולוגיה המובילה בשוק כלי הרכב האוטונומיים. המומחיות של מובילאיי בראייה ממוחשבת ("העיניים") אמורה להשלים את המומחיות של אינטל במחשוב וקישוריות עתירי ביצועים ("המוח") וליצור פתרונות נהיגה אוטומטיים מהענן עד למכונית. אינטל מעריכה את ההזדמנויות בשוק מערכות רכב, הנתונים והשירותים ב־70 מיליארד דולר עד 2030.

"יחד עם מובילאיי, אינטל היא המובילה ביצירת היסודות הטכנולוגיים הדרושים לתעשיית הרכב עבור העתיד האוטונומי," אמר מנכ"ל אינטל, בריאן קרזניץ. "זהו אתגר הנדסי מסעיר והזדמנות צמיחה עצומה לאינטל. יותר מרגש הוא הפוטנציאל של המכוניות האוטונומיות לחולל מהפך בענפים שלמים, לשפר את חברת האדם ולהציל מיליוני חיים".

מובילאיי תיקרא מעתה Mobileye, An Intel Company (מובילאיי - חברה של אינטל), וגם הלוגו יעבור שינוי קל. כחברה־בת של אינטל מובילאיי תמשיך לפעול מישראל בהנהגת פרופ' אמנון שעשוע, שיתמנה לסגן נשיא בכיר של אינטל ולמנכ"ל ומנהל טכנולוגיה ראשי של מובילאיי. "הובלה בתחום טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית מצריכה שילוב של מוצרי תוכנה חדשניים וקנייניים עם פלטפורמות חומרה בעלות מערכות פתוחות המאפשרות ללקוחות ולשותפים ליצור פתרונות מותאמים", אמר שעשוע. "לראשונה יש לתעשיית הרכב שותף אחד המחזיק במומחיות מעמיקה ובמורשת תרבותית בשני התחומים".

אינטל רכשה כבר 84% ממניות מובילאיי והאריכה ב־5 ימים נוספים את הצעת הרכש למחזיקי מניות נוספים למכור לה אותן. מניית מובילאיי תימחק מהמסחר בבורסה של ניו־יורק.