מיצובישי אקליפס קרוס - החל מ-149 אלף שקל
יבואנית מיצובישי השיקה בישראל את האקליפס קרוס, רכב פנאי קומפקטי שיתמודד בקטגוריה התחרותית ביותר בשוק המקומי. עם יחידת הנעה מודרנית, מערכות בטיחות מתקדמות ועיצוב שובה עין
חברת כלמוביל, יבואנית מיצובישי, השיקה היום (ב') בישראל את האקליפס קרוס,
דגם חדש ראשון למיצובישי שיתמודד בקטגוריית רכבי פנאי קומפקטיים הפופולארית. תג המחיר מתחיל ב-149 אלף שקל.
האקליפס קרוס עושה שימוש בפלטפורמה משותפת לאאוטלנדר ול-ASX (בסיס גלגלים זהה - 267 ס"מ) במטרה לחסוך בעלויות פיתוח, אך מתמקם בין שניהם מבחינת ממדים. הוא ארוך (440.5 ס"מ) מה-ASX בארבעה ס"מ וקצר ב-29 ס"מ מהאאוטלנדר. רוחבו דומה (180.5 ס"מ) והוא במעט גבוה (168.5 ס"מ) מאחיו הקטן ונמוך במעט מהגדול. תא המטען מציע בין 341 ל-448 ליטר, בהתאם למצב הספסל האחורי המתכוון למרחק.
לאקליפס קרוס מנוע טורבו-בנזין חדש בנפח 1.5 ליטר במפיק 163 כ"ס ומשודך לתיבה אוטומטית רציפה והנעה קדמית. הביצועים: זינוק ל-100 קמ"ש ב-9.3 שניות בדרך ל-200 קמ"ש מרביים וצריכת דלק של 14.9 ק"מ לליטר בממוצע. הגרסה הבכירה מצוידת במערכת הנעה כפולה-קבועה עם שלושה מצבי כיול מערכות (אוטומטי, שלג וכורכר) המשנים את אופן העברת הכוח לציר האחורי.
גרסת הביניים (ב-160 אלף שקל) מוסיפה חלון שמש, בקרת אקלים מפוצלת, מנופים להעברת הילוכים מההגה, בלם יד חשמלי, מראות מתקפלות חשמלית, מפתח חכם ובקרת שיוט אדפטיבית. הגרסאות הבכירות (170 אלף שקל או 180 אלף שקל להנעה כפולה) מוסיפות ריפודי עור, מושבים קדמיים מחוממים ומושב מתכוון חשמלית לנהג, תצוגת נתונים עלית, חיישני חניה מלפנים ומאחור ומערכת התראת שטחים מתים כולל תנועה חוצה מאחור.
האקליפס קרוס עושה שימוש בפלטפורמה משותפת לאאוטלנדר ול-ASX (בסיס גלגלים זהה - 267 ס"מ) במטרה לחסוך בעלויות פיתוח, אך מתמקם בין שניהם מבחינת ממדים. הוא ארוך (440.5 ס"מ) מה-ASX בארבעה ס"מ וקצר ב-29 ס"מ מהאאוטלנדר. רוחבו דומה (180.5 ס"מ) והוא במעט גבוה (168.5 ס"מ) מאחיו הקטן ונמוך במעט מהגדול. תא המטען מציע בין 341 ל-448 ליטר, בהתאם למצב הספסל האחורי המתכוון למרחק.
הוא יוצע בשלוש רמות אבזור. הבסיסית (ב-149 אלף שקל) כוללת מסך מגע בגודל "7 עם צימוד לסמארטפון דרך Apple CarPlay ו-Android Auto ומצלמת נסיעה לאחור, בקרת שיוט, חיישני גשם וחישוקי "18 קלים. אבזור הבטיחות כולל שבע כריות אוויר, בלימה אוטונומית במצבי חירום, התראת סטייה מנתיב ותאורה דינמית.
לפנייה לכתב/ת 
