Видео: на дне Средиземного моря обнаружили обломки израильской подлодки

Уникальные кадры рассекретили к 50-й годовщине гибели субмарины "Дакар"

Авнер Тойзер и Вести פורסם: 28.05.18, 20:56

Через 50 лет после таинственного исчезновения подводной лодки "Дакар" архив ЦАХАЛа опубликовал видеозапись, сделанную в мае 1999 года, когда американские специалисты и израильские военные моряки обнаружили обломки субмарины на дне Средиземного моря. Кадры были рассекречены в понедельник, 28 мая.

Обломки подлодки "Дакар" на дне Средизменого моря (באדיבות ארכיון צה"ל)

Лодку, которая пропала без вести на пути в Израиль из Великобритании с 69 членами экипажа на борту, удалось найти только через 31 год. Видеозапись запечатлела израильтян и американцев, наблюдающих за подъемом обломков "Дакара".

Поисковые работы на дне Средиземного моря. 1999 год (архив ЦАХАЛа) (באדיבות ארכיון צה"ל)

Вице-адмирал запаса Алекс Таль, который в 1990-е годы командовал ВМС ЦАХАЛа, рассказал корреспонденту Ynet: "За неделю до того как были сняты эти кадры, я побывал в районе поиска, наблюдал за ходом работ. Прошло семь дней, и мне позвонил Иехиэль Гааш, который был прикомандирован к экспедиции от военно-морских сил. Я был за рулем. Услышав новости, я съехал на обочину и остановил машину. Жена спросила, что случилось. Я ответил, что нашли "Дакар". Никогда не забуду дрожь, пробравшую меня до костей в ту минуту".

Экипаж "Дакара" перед выходом в море (фото предоставлено ассоциацией "Дольфин") (באדיבות עמותת דולפין יוצאי חיל הים)

Кармель Авраам, который должен был следовать в Хайфу на борту "Дакара" и за несколько дней до выхода в море был оставлен на берегу по болезни, вспомнил о том, что ложные слухи об обнаружении подводной лодки доходили до него неоднократно. Но когда в мае 1999 года ему за одно утро позвонили десятки людей, стало ясно: это правда. "Когда вечером я увидел в выпуске новостей кадры, снятые на дне моря, у меня не осталось ни малейших сомнений в том, что "Дакар" нашли".

Церемония в память об экипаже "Дакара". Фото: архив министерства обороны (צילום: אלפי בן יעקב, ארכיון צה"ל במשרד הביטחון )

Архив ЦАХАЛа опубликовал и стенограмму разговора министра обороны Моше Даяна с военными моряками, который состоялся на базе в Хайфе вскоре после исчезновения "Дакара". Даян сказал: "Для нас обстоятельства потери подводной лодки остаются тайной. Мы не знаем ничего – кроме того, что связь внезапно прервалась. Экипаж объявлен пропавшим без вести. Может быть, в дальнейшем мы узнаем о том, о чем сегодня даже не догадываемся. Может быть, кто-то из моряков чудом остался в живых. Но пока мы не можем разгадать тайну".

Приказ вице-адмирала Арэля (архив ЦАХАЛа) (צילום: באדיבות ארכיון צה"ל במשרד הביטחון)

Еще один опубликованный документ – приказ командующего ВМС Израиля вице-адмирала Шломо Арэля от 7 марта 1968 года. Командующий выражал уверенность в отличной профессиональной подготовке экипажа "Дакара", способного выстоять в самой сложной ситуации. Арэль считал обстоятельства гибели подводной лодки настолько экстремальными, что даже высококвалифицированному экипажу оказалось не под силу спасти себя и "Дакар".

"Дакар" – история исчезновения и поисков

Подводная лодка "Дакар" была построена во время Второй мировой войны для Королевского военно-морского флота Великобритании. Вступила в строй в 1945 году, носила название HMS Totem. В 1965 году была продана Израилю вместе с двумя однотипными субмаринами, которые переименовали в "Левьятан" и "Дольфин".

Экипаж "Дакара" . Фото предоставлено ассоциацией "Дольфин" (באדיבות עמותת דולפין יוצאי חיל הים)

9 января 1968 года "Дакар" без вооружения, с 69 членами экипажа на борту вышел из Портсмута в Хайфу. Торжественная встреча подлодки с участием премьер-министра Леви Эшколя была назначена на 29 января.

25 января командир подводной лодки Яаков Ранаан сообщил, что может прийти в Хайфу на сутки раньше. На "Дакар" передали приказ прибыть в порт точно в установленный срок. На следующий сеанс связи, который должен был состояться через 6 часов, подлодка не вышла.

Поиски "Дакара" (архив ЦАХАЛа) (צילום: צלם במחנה: מיקי, ארכיון צה"ל במשרד הביטחון)

Поиски пропавшей субмарины продолжались больше двух месяцев, до 6 марта 1968 года. В Израиле объявили траур по погибшим морякам.

В 1969 году рыбак из Газы нашел на берегу аварийный буй с "Дакара". Буй отправили на экспертизу в Великобританию, где на его поверхности обнаружили морские организмы, характерные для определенного района в северной части Средиземного моря. Кроме того, установили, что буй всплыл с глубины 300 метров, из чего сделали вывод, что лодка должна лежать недалеко от побережья.

Поиски были возобновлены, но 25 экспедиций так и не смогли обнаружить "Дакар". Не помог и приз в 300.000 долларов, обещанный за информацию о местонахождении подлодки. В конце 1990-х годов было принято решение обратиться к услугам американской поисковой фирмы Noeticus, сумевшей к тому времени обнаружить обломки "Титаника" и десятков кораблей, затонувших во время Второй мировой войны.

Обломки "Дакара" на дне Средиземного моря. Архив ЦАХАЛа (באדיבות ארכיון צה"ל)

Работы начались в середине апреля 1999 года, а утром 29 мая между Критом и Кипром приборы засекли на глубине 3000 м подозрительный предмет. Глубоководный робот передал первые снимки находки. Израильские специалисты пришли к выводу о том, что это "Дакар".

В дальнейшем удалось поднять на поверхность фрагмент рубки затонувшей субмарины, который ныне экспонируется в музее ВМС ЦАХАЛа в Хайфе.