קשרי-תעופה ויוניטל שכרו מישראייר מטוס
התחייבו למלאו במשך שנה; ההסכם כולל אופציה להארכה אם ישראייר תמשיך להחזיק במטוס, המיועד לטיסות שכר
חברות השכר קשרי-תעופה ויוניטל חתמו ביום שלישי הסכם להפעלת מטוס בואינג 757-200 שנמצא בחכירה אצל ישראייר. ההסכם נחתם לתקופה של שנה, עם אפשרות להארכה אם ישראייר תמשיך להחזיק במטוס. לישראייר יש שני מטוסים ליעדים בינלאומיים.
קשרי-תעופה ויוניטל שוכרות במסגרת ההסכם את מלוא קיבולת המטוס. התחייבות להפעלת מלוא המושבים במטוס לתקופה של שנה היא צעד מקובל היום בענף השכר. בדרך זו מקבלות חברות השכר מחיר יחסית נוח לכל השנה, דבר שמאפשר להם להוריד מחירים בצורה משמעותית בעונות השפל. במסגרת ההסכם יפעילו החברות טיסות שכר ליעדים שונים, כששירותי הקרקע ושירותי הטיסה יהיו באחריות ישראייר.
לפי ההסכם ישלמו שתי חברות השכר תשלום חודשי קבוע לישראייר, וכן תשלומים שונים בתקופת השכירות. בהודעה שמסרה אתמול קשרי-תעופה לא נמסר גובה התשלום החודשי, אולם גורמים בענף הנסיעות טוענים שמדובר בסכום של כ-1,400-1,300 דולר לשעה, לפי ממוצע של 3,000 שעות בשנה. לסכום זה מתווספות גם הוצאות שונות כמו דלק ומשכורות.
הבעלים של קשרי-תעופה הם חיים רחמים (%50.1), כנפים (%24.93), פועלים- קרנות נאמנות (%6.41) ורז אחיקם (%5.59). חברת יוניטל נמצאת בבעלותם של זהר איזמן, יוניטורס, נתור וקרן-גאפ.
בנוסף לעיסקה זו, חברת השטיח-המעופף וקשרי-תעופה נמצאות במשא ומתן עם חברת סאן-דור (החברה-הבת של אל-על), להפעלה של מטוס בואינג 300- 757 במשך שנה. השטיח-המעופף נמצאת בשליטת ירון מילר, השותפים הנוספים העיקריים בה הם ישראייר ואיסתא.