Заказали дешевые авиабилеты? Полет может обойтись дорого
Журналистское расследование показало, что самая низкая цена – не всегда самая выгодная
"В цену билета входит только доставка пассажира в порт назначения, любой сервис – за дополнительную плату". По такой модели сегодня работают не только лоукостеры, но и "конвенциональные" авиакомпании. Поэтому важно усвоить несколько принципов, знание которых позволит избежать лишних расходов при заказе авиабилетов.
- Базовый (LITE). Он позволяет посадку в самолет с ручной кладью, обеспечивает еду на борту, без возможности отмены или изменения даты рейса. В цену включена ручная кладь весом до 8 кг, легкие закуски во время полета и накопление бонусных баллов по программе лояльности. За регистрацию дополнительных мест багажа, выбор места в салоне и другие услуги пассажиру придется платить отдельно.
- Промежуточный (CLASSIC). Он позволит выбирать места для сидения, отправку багажа и возможность изменить или отменить рейс за дополнительную плату.
- Комплексный (FLEX). Самый дорогой пакет, который позволит в дополнение к вышеназванному вторую единицу ручной клади и гибкость в условиях аннулирования билетов и изменения даты вылета.
"Эль-Аль" – не единственная авиакомпания, выбравшая такую модель продаж. С аналогичными предложениями к пассажирам обращаются Alitalia, KLM, другие крупные авиаперевозчики. Ужесточен контроль над габаритами ручной клади. Превысил установленные параметры на сантиметр-другой – плати отнюдь не символическую сумму и сдавай чемодан или сумку в багаж.
Постепенно становится нормой отдельная плата за бронирование места в салоне, питание и напитки на борту и за регистрацию у стойки – все то, что раньше было неотъемлемой частью платы за полет.
А теперь вернемся к журналистскому исследованию (или расследованию). Проверка показала, что если вы планируете зарезервировать место в салоне, взять с собой не только ручную кладь и закусить на борту, то базовый тариф – далеко не самый выгодный.
Начнем с "Эль-Аль". Базовый (LITE) тариф на рейс в Берлин – 210 долларов. С доплатой за багаж и бронированием места полет обойдется в полтора раза дороже: 315 долларов. Билет промежуточной категории CLASSIC, в цену которого входят указанные выше услуги, стоит 292 доллара. Экономия – 22 доллара.
В чем подвох?
Многим пассажирам "трехступенчатая" модель продаж кажется непонятной. Проблема усугубляется тем, что сайты, позволяющие сравнить тарифы разных компаний, часто показывают только базовый тариф, не сообщая ничего о том, сколько придется доплачивать за дополнительные услуги. Как в таком случае проверить, что на самом деле выгодно, а что – не очень?
Для этого можно воспользоваться разными методами.
- Первый, самый трудоемкий: зайти на сайт авиаперевозчика и изучить все условия.
- Второй: обратиться к турагенту.
- И, наконец, третий: выбрать сайт, который сразу выдает информацию о тарифах и различных видах доплаты.
Приятного путешествия!
ПО ТЕМЕ
Все, что нужно знать о парковках в аэропорту Бен-Гурион
В самолетах "Эль-Аль" появится беспроводной интернет: сколько заплатят пассажиры
В самолетах станет еще теснее: в каких авиакомпаниях самые узкие кресла
Как получить свой чемодан первым: совет от бывалых авиапассажиров
"Эль-Аль" объявил о снижении цен: так ли это на самом деле
