מוטב מאוחר

הסיפור הזה פורסם כאן לראשונה לפני חמישה חודשים, שהיו מלווים בהרבה כעס וכאב, אבל לבסוף הגיע לפתרונו. תזכורת: ב־12 באוגוסט עלו יוליה, בעלה ובנם בן ה־10, שהוא עם מוגבלות מיום לידתו, לטיסה של חברת KLM מניו־יורק לישראל עם חניית ביניים באמסטרדם. הם קיבלו תג כבודה ייעודי לכיסא הגלגלים של הילד, שהובל בכיסא עד פתח המטוס, ואז הכיסא הועבר לבטן המטוס.

כשהגיעו לאמסטרדם התברר כי צוות המטוס אינו מוצא את הכיסא, ולאחר שעה וחצי שנותרו על המטוס, הם התבקשו, כיוון שגם אב המשפחה נעזר בכיסא גלגלים, שהאב ישים את בנו על הברכיים ואנשי הצוות יסיעו אותם אל המלון שהזמינו בשדה התעופה למשך חניית הביניים. בדרך למלון התברר שהכיסא נמצא, אולם כשהושיבו את הילד עליו, גילו שהכיסא שבור ואי־אפשר להשתמש בו.

כאן החלה סאגה ארוכה מול KLM. זה התחיל בדרישה של החברה שיגישו דוח נזק, שאותו ניתן להגיש רק באזור הנוסעים הנכנסים, מה שהצריך את האב לבצע תהליך כפול של ביקורת גבולות. אחר כך היה עליהם להגיש דרישה לפיצוי באתר החברה. הם עשו זאת, ולאחר חודש התברר שאיש לא טיפל בתלונה. "בראש השנה נאלצנו לסחוב את הילד, ששוקל יותר מ־20 ק"ג, במדרגות ובמעלית כדי להגיע לארוחת חג עם המשפחה", סיפרה יוליה. "החברה מוכנה לתת פיצוי של 1,300 יורו בלבד, כשעלות כיסא כזה היא 7,000 יורו. בינתיים אנחנו לא יכולים לצאת מהבית, מוגבלים לגמרי. אנחנו אמורים לטוס שוב לארה"ב לטיפולים של הילד, ואנחנו אובדי עצות".

פנינו ל־KLM, ומנהל החברה בישראל טיפל במקרה באופן אישי, אבל זה לא היה קל. החברה החליטה לשלוח את הכיסא לתיקון בחברה שמתקנת מזוודות, בניגוד גמור להוראות היצרן. הוא חזר במצב גרוע יותר, והמנהל בארץ ביקש מ־KLM העולמית לתת עדיפות לנושא ולדאוג שהמשפחה תקבל כיסא חדש.

בסוף ינואר הגיע סוף־סוף הכיסא המיוחל. "הוא הגיע יום לפני האזכרה של אחי, וכך לא נצטרך לעסוק בשאלה איך להגיע לאזכרה ועם מי להשאיר את הילד. הוא פשוט בא איתנו", סיפרה יוליה בהתרגשות בפוסט שפירסמה.

ומ־KLM נמסר בתגובה: "לאור הנסיבות ולפנים משורת הדין, רכשה החברה כיסא חדש עבור הלקוחות לשביעות רצונם. אנו מצרים על המקרה ומאחלים לילד בריאות איתנה".

רוצים לעצבן את דני? כתבו לו: mishpat@yedioth.co.il