קניתם כרטיס? אם תרצו שגם יהיה נוח ונעים, תשלמו
כמו לא מעט חברות תעופה בעולם, גם אל על החליטה "להעצים את חוויית הטיסה" של הנוסעים, ועל הדרך להגדיל הכנסות גם מהלקוחות הבורגנים, אלו שגדול עליהם לשלם על מחלקת עסקים - אבל כן ישמחו למזוודה או מושב טוב בשביל כמה עשרות דולרים. הכל התחיל לפני שנה, כשהחברה הציגה שלוש מחלקות תמחור במחלקת תיירים: "לייט" ללא מזוודה, "קלאסי" שכולל מזוודה ובחירת מושב או "גמיש" - שכולל את הנ"ל פלוס מאפשר לבצע שינויים בכרטיס. זה כמובן היה חלק מתהליך שמצד אחד מאפשר לנוסעים שלא רוצים לטוס עם מזוודה לקנות כרטיס זול יותר, ולעומת זאת מי שרוצה לטוס עם מזוודה — שישלם עבורה.
אחר כך איפשרו לדלג על התור למטוס תמורת 6 דולרים נוספים. למה? הראשונים תמיד יעלו עם תיקי היד, בעוד שלאחרונים לא תמיד יישאר מקום לתיקים בתאים, ויש סיכוי גדול שיורידו להם את התיקים לבטן המטוס.
אז עכשיו הגיע נושא הגדלת מספר המושבים המועדפים. כמו הרבה חברות תעופה אחרות גם באל על צופפו כמה שניתן את המרווח כדי לדחוס כמה שיותר מושבים. ואחרי שלמדנו על בשרנו שזה כמעט בלתי אפשרי לבעלי גובה ממוצע להידחק אל תוך המושב הגיע הזמן להתחיל לגבות קצת יותר עבור עוד כמה אינצ'ים. לא תשלמו? בחברה מסבירים שזה כשירות לנוסעים שהם חברי מועדון במעמד זהב ומעלה, שזכאים לקבל את המושבים בחינם. עם זאת, הסבירות שנוסעים שהגיעו למעמד זהב מלכתחילה יטוסו במחלקת תיירים ולא במחלקות היוקרה נמוך.
ואז מה? את המושבים המועדפים ימכרו בתשלום לנוסעים שפשוט רוצים עוד 3 אינץ' מקום לרגליים. בהחלט לגיטימי, אך חבל שזה מגיע על חשבון שורות המושבים הרגילים (והזולים) - מה שעלול להקטין את היצע כרטיסי ה"לייט" של החברה.
