סערת התחבורה הציבורית בשבת: "התנאי של ליצמן ודרעי מוחק 80% מתושבי המדינה"

דרעי, ליצמן ואוטובוס השבת ברמת גן (צילום: אלכס קולומויסקי, איתי בלומנטל)

מוקדם יותר נודע ל-ynet כי בתום פגישת ראשי הסיעות של בלוק הימין-חרדים אמש אצל ראש הממשלה בנימין נתניהו, דנו יו"ר ש"ס דרעי ויו"ר יהדות התורה יעקב ליצמן בעניין והחליטו לדרוש זאת במסגרת המשא ומתן הקואליציוני, כדי להבטיח את שמירת הסטטוס-קוו. בעקבות הפרסום מסר דרעי כי "לא היה ולא נברא". לטענתו, הנושא כלל לא עלה בישיבה.

גורמים בשתי המפלגות הסבירו כי הם מבינים שקווי היסוד בממשלת האחדות, אם תקום, לא יאפשרו יוזמות חקיקה בנושאי דת ומדינה, אולם במקרה זה - כמו ב"חוק המרכולים" - מדובר רק בשימור המצב הקיים שבו בישראל לא פועלת תחבורה ציבורית בשבת ובעיגונו בחוק.

שוורץ התייחס בדבריו למפלגות החרדיות והוסיף: "חבל שמפלגות מציבות תנאי לכניסה לממשלה המוחק את רצונותיהם של 80% מאזרחי ישראל, המבינים את ההכרח בתחבורה בשבת. אנחנו נמשיך לפעול בכל הכוח כדי לחבר את ישראל בשבת".

גם כרמל שאמה הכהן, ראש העיר רמת גן שבה מופעל אוטובוס השבת - התייחס לפרסום: "כבוד השבת אינו תלוי בשום אדם ולא בשום נסיעה של צעירים, משפחות וגם מבוגרים מאוד לבלות כרצונם את סוף השבוע. הדבר היחידי שפוגע בשבת ומביא לביזויה שלא באשמתה הוא כפייתה. כפייה של השבת על המרחב הציבורי שלא מתוך הסכמה, פשרה והכלה הדדית פוגעת בשבת ובדת שלא באשמתן ושלא לטובתן".  

אוטובוס השבת ברמת גן(צילום: איתי בלומנטל)

רועי לחמנוביץ', מנכ"ל קואליציית "שבת שוויון", אמר: "ממשלה חדשה בישראל צריכה להוביל למהלך רחב של הסדרת השבת הישראלית. מהלך מכיל ולא מהלך מפלג. הנוסחה היחידה היא 'אמנת גביזון-מדן' העוסקת במסחר, תרבות ופנאי בשבת ובה ניתן מענה גם לתחבורה ציבורית בשבת בתוך מסגרת ההלכה. רק מהלך כזה ייתן מענה משולב המקטין בוודאות את חילול השבת בתפיסה הדתית ומאפשר תרבות ופנאי לציבור החילוני בישראל".

ח"כ אלכס קושניר (ישראל ביתנו) הגיב בפייסבוק לדרישת החרדים לאסור בחוק תחבורה ציבורית בשבת. "הדרישה ההזויה של דרעי וליצמן מראש הבלוק החרדי-משיחי בנימין נתניהו, לבלום בחקיקה הפעלת תחבורה ציבורית בשבת, היא עוד הוכחה מיני רבות לכוונתם להפוך את מדינת ישראל למדינת הלכה", כתב קושניר. "אנחנו בישראל ביתנו דוגלים בחיה ותן לחיות ולכן נעמוד כקיר ברזל כנגד הנסיונות להתערב בחיי האזרחים ונמנע כפייה דתית".

"ראשי ערים בחרו לחרחר ריב"

מאידך, בארגון ליב"ה, הפועל למען "חיזוק זהותה היהודית של המדינה", אמרו כי "מדינת ישראל היא מדינה יהודית ויש לה צביון שחייב להיות מבוטא במרחב הציבורי שלה, אחרת אין משמעות להיותה של המדינה יהודית. תחבורה ציבורית ברחובות הערים יחד עם הרחבת המסחר ועוד, משמעותם הפיכת השבת לעוד יום של חול. לא לחינם קבעו מקימי המדינה ובראשם בן גוריון כי השבת כסממן יהודי מרכזי ויסודי חייבת להישמר במרחב הציבורי".

עוד נמסר מהארגון: "ראשי הערים יכולים להאשים רק את עצמם, ואלמלא ההתנהגות המופקרת שלהם לא היה צורך להגיע לחקיקה. אנחנו לא חיים במערב הפרוע שבו כל שריף קובע את הכללים בעיירה שלו. אסור לתת לרצון של ראש עיר כזה או אחר להביא לאיבוד דרך וערכים מהבסיסיים ביותר שיש לנו כעם ושעליהם שמרנו אלפי שנים. זו צריכה להיות אחריותם של חברי הכנסת היהודים מכל קצווי הקשת הפוליטית".

גם עמיטל בראלי, מנכ"ל ארגון חותם, טען כי רוב הציבור בישראל לא רוצה שיפגעו בשבת: "בתקופה האחרונה ראינו כי כמה ראשי ערים בחרו לחרחר ריב, ליצור חיץ בין ציבורים שונים בישראל ולפגוע בכבוד השבת. אנו מחזקים את ההחלטה האמיצה של דרעי וליצמן לשמור על הסטטוס-קוו ועל כבוד השבת. החלטה זו מחזקת את רוב הציבור בישראל שרוצה לשמור על המסורת, אוהב אותה ולא מעוניין שיפגעו בשבת".