צפי לתורי ענק ותקלות: כך תחזור הרכבת

קבינט הקורונה אישר אמש (יום רביעי) את חזרת הרכבת לפעילות תחת מגבלות. ביום שני, לראשונה מזה שלושה חודשים, יפעלו רכבות נוסעים בישראל - אך בדרך צפויים לא מעט תקלות ושיבושים. אילו תחנות יפתחו וכיצד זה יעבוד? ynet עושה לכם סדר.

הנוסעים מתבקשים להקדים. סימולציה מחזרת הרכבת

שובר אחד לכל נוסע. חיטוי הרכבת(צילום: רכבת ישראל)

הרכבת, שחזרתה לפעילות כבר הוכרזה כמה פעמים ונדחתה, תחזור במתכונת של עד 75 אחוזי תפוסה, קניית כרטיסים מראש ואיסור על אכילה ושתייה. הנוסעים יחויבו בעטיית מסכות למשך כל זמן הנסיעה, גם בעת דיבור בטלפון.

הרכבות מכילות בין 800 ל-1,000 מקומות, אך שיעור הנוסעים שיותרו בכל אחת מהן יהיה נמוך מ-75% כדי לאפשר מרווח מספק במקרים של תקלות ושיבושים. לכן, לכל רכבת יהיו 500 שוברים בלבד, שאותם יהיה ניתן להזמין החל מ-48 שעות לפני הנסיעה המבוקשת ובכפוף להזנת תעודת זהות. לא תתאפשר הזמנת שובר מוקדם מיומיים לפני הנסיעה. חשוב להדגיש שצפויים תורים ארוכים, ולכן הומלץ לציבור להגיע מוקדם ככל הניתן לתחנה.

כמו כן, צפויים גם שיבושים בהזמנת השוברים ותקלות במערכת, וזאת משום שהיא פותחה רק בשבוע האחרון. ברכבת יערכו היום וביום ראשון סימולציות בהשתתפות העובדים כדי לנסות ולצמצם ככל הניתן את התקלות, אבל מודעים לעובדה שיהיו כאלה ומבקשים את סבלנות הציבור והקשבה וציות להנחיות.

כך תזמינו שובר נסיעה

כל נוסע יוכל להנפיק שובר אחד לשלוש שעות, ולא תתאפשר הזמנה של כמה שוברים לאותה הרכבת. אם מספר נוסעים מעוניינים לנסוע יחדיו - למשל, משפחות - עליהם להנפיק שובר כניסה נפרד לכל נוסע. כמו כן, נוסע שאיחר לרכבת יוכל להזמין שובר חדש.

כללים והנחיות

ברכבת מדגישים כי האחריות לשמירת ההנחיות היא על הנוסעים. בכניסה לתחנות יימדד חום באמצעות מצלמות תרמיות, נוסעים יתושאלו ומאבטחים יוודאו עטיית מסכה, כך שצפויים זמני המתנה ארוכים. ברכבת מבטיחים כי התחנות והרכבות ינוקו ויחוטאו כמה פעמים ביום, בעיקר באזורים רגישים.

ההנחיות כוללות שמירה על ריחוק חברתי, עטיית מסיכה (גם בזמן דיבור בטלפון), הימנעות מנסיעה במקרה של תסמיני מחלה והימנעות מאכילה ושתייה בזמן נסיעה ברכבת.

הרכבת חוזרת, אך לא לכולם

כפי שפורסם ב-ynet, מתווה החזרה של הרכבת לא כולל פתיחה מלאה של כלל הקווים, שכן הרכבת ניצלה את תקופת הקורונה כדי להאיץ את פרויקט חשמול המסילות ונמצאת בעיצומן של עבודות התשתית לקידומו.

שינויים במסילת השרון: תנועת הרכבות לא תחודש בין ראש העין צפון לרעננה, ובשל כך תחנות רעננה דרום ומערב, הוד השרון סוקולוב וכפר סבא נורדאו יישארו סגורות. הרכבת מפתחת חלופה רכבתית לתחנות אלה באמצעות הפעלת קו שירות חדש אליהן מהרצליה, שם יוכלו הנוסעים להחליף רכבת לכל היעדים. לפי הצפי שהציגה הרכבת, הקו יפעל בתוך כמה שבועות, אך לא צוין מתי.

שינויים בקו ראשון לציון משה דיין - רעננה: רכבות בקו באר שבע-ראשון לציון משה דיין-ת"א-רעננה יחלו ויסיימו את נסיעתן בתחנת ראש העין צפון, במקום בתחנת רעננה מערב. בשל עבודות לחשמול הקו לאשקלון והקמת המרכז התפעולי החשמלי בעיר, יופעל קו ראשל"צ משה דיין-ראש העין צפון בתדירות של שתי רכבות בשעה במקום ארבע בשעות השיא. כדי לווסת את הגודש בקו זה, נוסעים מתחנות אשקלון ואשדוד מתבקשים להשתמש בקו הפרברי הנוסע דרך תחנות רחובות ולוד.

קו הרכבת צפון-דרום ייקטע בשעות הערב ובסופי שבוע: בשל העבודות לחישמול המסילות מצפון לתל אביב, בשעות הלילה (בין 21:00 ל-05:00) תופסק תנועת הרכבות בין תחנות ת"א סבידור מרכז ובית יהושע. הקו לא יפעל גם בין ימי חמישי בשעה 21:00 לימי ראשון בשעה 05:00 בבוקר. בימים ושעות אלה רכבות מכיוון צפון יסיימו את נסיעתן בתחנת בית יהושע, ורכבות מכיוון דרום יסיימו את נסיעתן בתחנת ת"א סבידור מרכז ולוד.

בין השעות 00:00-21:00 בימי השבוע, ובכל שעות הפעילות בימי שישי ומוצאי שבת, הרכבת תפעיל מעריך היסעים חינמי בין תחנות ת"א סבידור מרכז ובית יהושע.

קו בית שמש - ירושלים מלחה לא יחודש בשלב זה. השירות בקו המהיר לירושלים יחודש במלואו עד לתחנת ת"א ההגנה. בשבועות הקרובים תאריך רכבת ישראל את השירות בקו עד לתחנת ת"א סבידור מרכז, עם עצירה בתחנת ת"א השלום.

בנוסף, אחרי השעה 21:00 ובימי שישי ומוצאי שבת, רכבות קו החוף שמגיעות מצפון יסיימו את נסיעתן בבית יהושע, ואלה המגיעות מדרום בתחנת תל אביב-מרכז. הדבר דומה למה שהיה לפני סגירת הרכבות ובעקבות עבודות פרויקט החשמול, אך עם שני שינויים מרכזיים: עצירה מצפון תתבצע בתחנת בית יהושע ולא בתחנת הרצליה, שעד אליה כבר הסתיימו העבודות שגרמו להשבתתה. כמו כן, גם במוצאי שבת לא תפעל רכבת מצפון למרכז הארץ, בנוסף לימי שישי.