נמשיך לנשום אדי סולר: טסלה ישראל מסרבת למכור חשמליות לנהגי מוניות

מונית הטסלה שהזמנתם לא תגיע בקרוב: טסלה ישראל מסרבת למכור את המכוניות החשמליות שלה לשימוש כמונית בישראל, אף שהטווח שלהן הופך אותן כמתאימות מאוד למשימה, עם יתרונות בעלויות השוטפות לנהגי המוניות, והפחתת זיהום האוויר בערים.

החברה שמרכזת בינתיים את המכירות שלה דרך האתר שלה אינה מציעה בו אפשרות לרכישה כמונית, הפטורה מתשלום מסי קנייה, ושנהגיה מקבלים החזר על המע"מ ששילמו. "טסלה מבטיחה טווח נסיעה של יותר מ־400 ק"מ, וזה כבר מספיק לנהיגה היומית שלי, בלי שאצטרך להפסיד זמן על חיפוש עמדת טעינה באמצע היום", סיפר השבוע נהג מונית ותיק. "אבל אני לא מצליח לעשות הזמנה". טסלה מודל 3, שעולה לאדם פרטי 180 אלף שקל, תעלה לנהג מונית 144 אלף שקל בניכוי המסים. החשמלית אמורה להציע עלויות שוטפות זולות משמעותית, בעיקר בדלק והאחזקה במוסך.

בעולם ובישראל, מנסות הרשויות לעודד נהגי מוניות לנטוש את מונית הדיזל, שהמנוע שלה סובל משיעורי פליטה גבוהים יחסית של גזים וחלקיקים המסוכנים לאדם. בניו־יורק פועלות מוניות של טסלה, וכך גם בלונדון, בברצלונה ובאמסטרדם. מטסלה נמסר כי החברה מעדיפה להתמקד כרגע בארץ במכירות לשוק הפרטי בלבד, ותבחן את הרחבת המכירה בעתיד.