שתף קטע נבחר

אל-על: נמשך המו"מ לרכישת מניות ארקיע

למרות המצב הכלכלי הקשה בו נמצאת החברה; מנכ"ל ארקיע: המטרה היא להתחרות מול 106 חברות תעופה זרות, ולא לפגוע בתחרות

המגעים בין חברת אל-על לחברת כנפיים בנושא רכישת מניות ארקיע על ידי אל-על נמשכים. זאת, חרף מצבה הכלכלי הקשה בו שרויה החברה. אל-על צפויה לרשום הפסד של 110 מיליון דולר השנה.

פרופ' איזי בורוביץ, מנכ"ל ארקיע, אמר היום ל-ynet, כי הוא מקווה שהעסקה תצא אל הפועל. "דווקא לאור המצב הקשה של התעופה בישראל, צריך לקדם את הרכישה יותר מהר", אמר בורוביץ. בורוביץ אישר כי הנושא נמצא בהתקדמות בימים אלה. "העסק זז, אם כי לא בקצב מספיק מהיר", אמר.

לפי התיכנון תרכוש אל-על 24.9% ממניות חברת כנפיים תמורת מתן שירותים שונים לחברה, כגון: תחזוקה למטוסים, שירותי קיטרניג ושרותים נוספים. קצב העברת המניות יתוזמן עם מתן השירותים של אל-על.

 

תדמור שלל

 

הממונה הקודם על ההגבלים העסקיים, דוד תדמור, אסר על ארקיע להיכנס לשותפות עם אל-על, עקב רצונה של האחרונה להגדיל את מספר המניות שהיא מחזיקה בחברות התירות איסתא וקשרי תעופה.

בורוביץ אמר, כי "הממונה על ההגבלים העסקיים לא אסר על ארקיע ואל-על להיות שותפות. הוא רק קבע כי עליו לאשר את העסקה. כל ההתנגדויות של הממונה מיותרות שכן בכל התעופה העולמית חברות גדולות מחזיקות מניות בחברות קטנות יותר ובחברות תירות. כאשר העסקה תהיה רלוונטית נפנה לממונה ואם יתנגד ננסה לשכנע אותו".

"המטרה היא להתחרות מול 106 חברות תעופה זרות הפועלות בארץ, ולא לפגוע בתחרות", סיכם בורוביץ'.

 

צפויים פיטורים נוספים

 

דירקטוריון אל-על ידרוש בשבוע הבא מהנהלת החברה להציג בפניו תוכנית התייעלות לשנתיים הבאות. זו אמורה לכלול צמצום בכוח-האדם, והורדת שכר לעובדים שיישארו לעבוד בחברה. ההערכות הן כי הדירקטוריון ידרוש קיצוץ שכר של 10%-7%, ופיטורי 300 עובדים. זאת בנוסף ל- 300 המשרות שכבר קוצצו במסגרת תוכנית הפרישה מרצון.

פורסם לראשונה

 

  תגובה חדשה
הצג:
אזהרה:
פעולה זו תמחק את התגובה שהתחלת להקליד
בורוביץ. העסק זז לאט
בורוביץ. העסק זז לאט
צילום: ארכיון ידיעות אחרונות
ארקיע. מניות תמורת שירותים
ארקיע. מניות תמורת שירותים
מומלצים