אי אפשר לעצור את מקריי

בצורת הניצחונות של קולין מקרי הסתיימה כנראה. כך לפחות מבשר נצחונו השני ברציפות של הנהג הסקוטי באליפות העולם בראלי. מקריי ופורד השיגו בראלי קפריסין ניצחון מבריק שנבע הן מיכולת והן מטקטיקה מצוינת. על שבילי העפר החלקלקים דאג מקריי לסיים כל יום מאחורי המובילים (מרקוס גרונהולם ביום הראשון וריצ'רד ברנס בשני) וכך למעשה הסתייע בעובדה שהם ניקו את שכבת העפר החלקלקה, ויכול היה לקבוע זמן מהיר יותר. מקריי תזמן זאת כך שלמעשה בסוף היום השני הוא ניצב רק שלוש שניות מאחורי ברנס בסובארו אימפרזה. וכך הצליח לחלוף על פני ברנס ביום השלישי ולסיים שני.

החל מן היום השני הפך ראלי קפריסין הקשה למאבק בין ברנס ומקריי כאשר מאחור מצמצם את הפער נהג פורד השני, קרלוס סיינז (שנהנה אף הוא ממקום נמוך בסדר ההזנקה). רביעי סיים טושי אראי בסובארו אימפרזה נוספת, לפני פרדי לואה במיצובישי. עבור פיז'ו שהגיעה עם מכונית מחודשת היה זה מירוץ רע במיוחד כאשר שלושת המכוניות פרשו.

טומי מאקינן, שפתח את האירוע ראשון בסדר ההזנקה (בגלל שהוא מוליך את אליפות העולם) איבד אחיזה על העפר החלקלק כבר בשלבים ראשונים של האירוע, התהפך ופרש. מאקינן עדיין מוליך את אליפות העולם אולם יתרונו בצמרת הצטמצם לנקודה אחת בלבד על פני קרלוס סיינז. הנהג הספרדי סיים שלישי וממשיך להפגין עקביות. נצחונו של מקריי העלה אותו למקום השלישי ועם 20 נקודות הוא מפגר רק בשבע נקודות אחרי מאקינן. ברנס נמצא כעת במקום הרביעי עם 15 נקודות.

עם מקום ראשון ושלישי בראלי קפריסין עלתה פורד להוביל את דרוג היצרנים, הישג מצוין ללא ספק עבור הקבוצה הבריטית של מלקולם וילסון. לפורד 50 נקודות לעומת 47 של מיצובישי, ו-22 של סובארו.