דייהו נשברת

לאחר התעקשות על מכירתה של חברת הרכב הקוריאנית כמכלול, הודיעו היום נושי החברה כי הם יהיו מוכנים לשקול את מכירתה בחלקים. הודעה זו מצד הבנקים מהווה את הקש האחרון לסיפור המכירה הכושל של החברה הכושלת.

חברת דייהו שנמצאת בקשיים הוצעה למכירה כבר בתחילת השנה. לאחר תהליך ממושך נבחרה פורד כקונה הרצויה אולם זו האחרונה פרשה מהצעת הקנייה שלה לפני כחודש בטענה שדייהו מסוכנת מדי מבחינה פיננסית. פנייה למתמודדות הקודמות כמו דיימלר-קרייזלר, ג'נרל מוטורס ופיאט לא הניבו תוצאות והמצב הוגדר על-ידי שר האוצר הקוריאני כ-"בלתי פתיר". סירובם הקודם של הנושים למכור את החברה בחלקים היה חלק מהבעייה.

עם ההודעה על מכירת החברה בחלקים הובהר כי חברת פיאט בוחנת אפשרות לקניית חלק גדול מהחברה וייתכן כי דיימלר-קרייזלר, שהתעניינה במפעלי הרכב של דייהו באירופה, תחזור לתמונה. חלקיה המרכזיים של דייהו הם מפעלי הרכב של החברה, חטיבת רכבי הכביש שטח תחת השם סניונג, חטיבת התקשורת של החברה וההון העצמי של החברה שיימכר גם הוא.

זריקת המגבת שביצעו הנושים היא למעשה קריאה נואשת לעזרה. אם דייהו לא תזכה להזרמה דחופה של כמה מאות מיליוני דולרים עד לסיום השנה הנוכחית, לא נזכה לראות עוד רכבים יוצאים מפס הייצור הקוריאני.