קאדילק מסתערת על SEMA
יצרנית היוקרה האמריקנית מנצלת את תערוכת האביזרים האמריקנית כדי להציג מכונית תצוגה חדשה. ומוסיפה ליטוש קל ל-CTS...
על הכיוון החדש אליו הולכת קאדילק בתקופה האחרונה סיפרנו לכם לא מעט. בקצרה, המותג המזוהה כל-כך עם מוצרי יוקרה אמריקנים, החליט לשים יהבו על השוק האירופאי דווקא. לא במקרה, כי בשנים האחרונות הבינו שם סוף סוף כי התחרות בבית חזקה מדי, ולא ריווחית מספיק. כנשק עיקרי במערכה הקשה גויסה ה-CTS - אולי מכונית הסאלון הכי אירופית שיוצרה בארה"ב זה שנים ארוכות, על-ידי אמריקנים.
אבל למרות המלחמה בחוץ, בקאדילק לא מזניחים את המלחמה מבית, וברור למה. אחרי הכל, גם מבלי להתייחס לענייני כבוד אבוד, השוק האמריקני הוא עדיין החשוב, הגדול והריווחי בעולם. וחוץ מזה, אם לא ישכילו לשמור על מעמד מכובד בבית, תקרין ירידת הערך גם כלפי חוץ. והתפתחות שכזו לבטח לא תועיל לדגמים עתידיים.
DTS Icon
אם יש תערוכה שהאמריקנים אוהבים, הרי זו תערוכת SEMA. תערוכת האביזרים השנתית הנערכת בלאס-ווגאס מהווה חגיגה גדולה לאמריקני הממוצע. אותו אחד המעדיף לברר כיצד ניתן לצרף כנף של בואינג לקוואליר המשפחתית, ומתעניין פחות במכונית החדשות מתוצרת אירופה. אותו אחד שעם קצת שכנוע פטריוטי, יזכור שקאדילק זה הכי אמריקני שיש.
וזו הסיבה שיצרנית היוקרה האמריקנית בוחרת דווקא בתערוכה זו כדי להזכיר לכולם שהיא עדיין חיה ובועטת. המכונית שאחראית לכך היא ה-DTS Icon - מכונית תצוגה שנועדה להציג בפני העם האמריקני את מכונית הפאר האולטימטיבית.
אנשי קאדילק אינם מפרסמים בינתיים פרטים לגבי המכונית, אולם נראה שמדובר בלא פחות ולא יותר מגרסת ה"דה-וויל" DTS הוותיקה, שזכתה למתיחת פנים קלה. על ההנעה אחראי מנוע הנורת'סטאר V8 המוכר, ואת המראה החיצוני מפארים חישוקי "19 וצמיגים נמוכי כתף במידה 255/40.
אלא שכל זה לא ממש נמצא על סדר היום של היצרנית. בקאדילק עוסקים עם הצגת ה-DTS החדשה בעיקר בגישה. "כוח יש מספיק", כך הם מבטיחים ומוסיפים - "וגם מקום". את העיצוב המוחצן אפשר כמובן לראות, ולכן אין צורך להרחיב אודותיו.
אז מה כן? פאר. החל מסוג העור והעץ, גימור הכסף מאחור, מערכת שמע סופר-יוקרתית של Bose, המושבים המחוממים/מקוררים, מסכי טלוויזיה, שקעי המתח הגבוה (110 וולט) ומערכת העיסוי במושבים האחוריים. גישה אמריקנית, בשיא תפארתה.
ויש גם CTSm
באותה הזדמנות, דואגת קאדילק לטפל גם ב-CTS, היצירה האחרונה והמדוברת. כצפוי, גם זו זוכה בעיקר לטיפול קוסמטי קל הכולל חישוקי "19 וצמיגים במידה 255/40, צבע גוף חיצוני ייחודי, וגימור כרום שחור לסבכה הקדמית, ידיות הדלתות ולוח המחוונים. שמה של היצירה האחרונה: CTSm. כמו "mה לעזאזל אתם עושים?".
