נסעו באוניית פאר והתבקשו לשלם טיפ כפול

חברת הנסיעות איילה מציעה לקהל הישראלי הפלגה באניית הטיולים החדשה יורופיאן-ויז'ן. מדובר באנייה חדשה, המפליגה תחת דגל איטלקי ובה כ-800 תאים מסוגים שונים ו-700 אנשי צוות. בתפוסה מלאה היא מכילה כ-2,100 נוסעים. במודעות שמפרסמת החברה היא מציעה לקהל הישראלי חבילות של 5-6 ימי הפלגה, כולל אפשרות להאריך את השהות בחו"ל.

בפרסומי החברה מצוין מחיר ההפלגה, כולל טיסה, וכן כי המחיר אינו כולל מסי נמל, דמי רישום ותשר. למי שמתעניין או פונה לאתר האינטרנט של החברה, מוסבר כי על המחיר יש להוסיף 47 דולר דמי רישום, 95 דולר מסי נמל ועוד 35-28 דולר (בהתאם לאורך ההפלגה) עבור תשר לנותני השירות באנייה.

גביית התשר מראש היא צעד חריג למדי בתחום ההפלגות, ומרבית החברות העוסקות בתיירות ימית אינן נוהגות לעשות זאת. נוסעי היורופיאן-ויז'ן, לעומת זאת, נדרשו לשלם את הכסף מראש, אף שבקבלה שקיבלו עבור התשלומים לא מצוין הסכום ששולם על תשר, והוא גם אינו מופיע בסיכום הכללי.

"לי זה היה תמוה, אבל מכיוון שאני רגיל שבסוף הפלגה נוהגים לתת תשר, זה לא שינה לי דבר", סיפר אחד הנוסעים, "אלא שבערב האחרון, כאילו דבר לא קרה, שמו לכל נוסע, בכניסה לתאו, מעטפות המיועדות לתשר לנותני השירות. פניתי לנוסעים נוספים וגם הם הופתעו מאד, כי הם שילמו מראש תשר אצל סוכן הנסיעות. הרגשנו מאוד לא נעים ופנינו למנהלי האנייה, ואחרי מספר שעות של בירורים הודיעו במערכת הכריזה של האנייה כי

הנוסעים אינם חייבים, אלא רשאים, להעניק תשר נוסף למה שהם כבר שילמו".

מנכ"ל חברת הנסיעות איילה, מיקי אזולאי, מסר בתגובה כי הבקשה לתשר נוסף הוצגה בצורה לא נכונה לנוסעים. "גבינו תשר מראש מכל הנוסעים, והכסף הועבר לחברה ששכרה את האנייה. מדובר בסכום של 7 דולר לאדם, כולל תינוקות. בעת ההפלגה הייתה בקשה מצוות האנייה לנוסעים לתת תשר, שהוצגה כאילו הנוסעים עדיין לא שילמו. זו הייתה בקשה וולנטרית: מי שרוצה שייתן, מי שלא רוצה - שלא ייתן. אני עצמי הייתי על האנייה והבהרתי לנוסעים שהם יכולים לתת תוספת, אם הם רוצים, כי השירות היה ממש מעולה".