פיאט החלה בשיווק 500 אברט עם מהדורה מיוחדת

פיאט החלה בשיווק ה-500 אברט, הגרסה הספורטיבית של העירונית הקטנה. שנה בדיוק אחרי שיצאה לדרך באירוע השקה מרשים, ועוררה עניין רב ברחבי אירופה, הגיעה השעה להוסיף גרסה ספורטיבית למבחר. הבחירה הטבעית הייתה באברט, סדנת הביצועים של פיאט שעשתה קאמבק אשתקד עם הגרסה הספורטיבית לגרנדה פונטו.

פיאט 500 אברט "מהדורת פתיחה". 160 כ"ס ממנוע 1.4 ליטר מוגדש

• לא מספיק? יש 500 עם 200 כ"ס
• פיאט 500 - מזל טוב, זו תינוקת

עם השקת המכונית, ארבעה חודשים לאחר שנחשפה לראשונה, הודיעו האיטלקים גם על מהדורה מיוחדת שמכונה "אופנינג אדישן" (Opening Edition, מהדורת פתיחה). רק 100 יחידות ממנה ייוצרו, וכולן מיועדות לשוק האיטלקי. הן מצוידות עדיין במנוע ה-1.4 ליטר של האברט הרגילה, אך עם הספק שצמח מ-135 כ"ס ל-160. פיאט אינה מפרטת את הדרך בה הושג השיפור הזה, אך כן מספרת כי הוא יאפשר מיאוץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 7.4 שניות. למהדורה המיוחדת יהיו גם חישוקים קלים עם שמונה חישורים וקוטר של "17, בלמים משודרגים וכיול שונה למתלים.

500 אברט אופנינג אדישן

באברט הרגילה, ניתן יהיה ליהנות ממד גדישה עגול ובוכו התראה להעברת הילוך, לטובת מיצוי מרבי של כוח המנוע. כן יוצעו מערכת מדידת הקפה לנהיגת מסלול, כולל אפשרות לשמירת זמנים וחלוקה לפי נהגים. עוד נמסר כי ל-500 אברט תהיה מערכת היגוי חשמלית עם שני מצבים, רגיל וספורטיבי. בחירה במצב "ספורט" לא רק מקשיחה את ההיגוי, אלא גם מעלה את המומנט - מ-18.3 ל-21 קג"מ. כדי לסייע בהעברת הכוח לגלגלים הקדמיים ולמניעת החלקה, האברט מצוידת במערכת שיכולה לבלום גלגל אחד או יותר - מעין דיפרנציאל מוגבל החלקה אלקטרוני.

משמאל - מד גדישת טורבו והתראה להעלאת הילוך

נכון לעתה, לא ידוע על תוכניות שיווק של ה-500 אברט בישראל. גם ה-500 הרגילה, בה הביעו בעבר אנשי היבואנית, חברת סמל"ת, עניין רב, עדיין לא נראית באופק. בשיחה עם ynet נמסר מסמל"ת כי תאריך השיווק העדכני - שנקבע בעבר לחודש אפריל 2008 - עומד כעת על חודש ספטמבר, וכי העיכוב נגרם בגלל הביקוש הגבוה למכונית באירופה. דובר סמל"ת, אבי קרטין, אומר כי את האברט אין נכון לעתה כוונה לשווק באופן סדיר, אלא אם תתקבל דרישה לייבוא מיוחד מצד לקוחות.