יונדאי ix-מטרו - מתחרה לסוזוקי SX4?

תרגיל בעיצוב או דגם חדש שיתחרה בסוזוקי SX4? יונדאי בחרה שלא להסביר לאיזו קטגוריה היא מתכננת את מכונית התצוגה ix-מטרו (Metro), שאמורה ככל הנראה לרמוז על מתחרה למכוניות פנאי קטנות. מדובר במכוניות שלא נועדו לנסיעת שטח, אך מציעות לנוסעים תנוחת ישיבה גבוהה המזכירה רכבי פנאי גדולים יותר.

יונדאי ix-מטרו. העיצוב לא עתידני מדי (צילומים: רועי צוקרמן)

יונדאי בחרה שלא לפרסם נתוני מידות למטרו, אך אין ספק כי מדובר במכונית שמידותיה קטנות במעט מאלה של סופר-מיני כמו רנו קליאו או יונדאי i20. היא מצוידת במערכת הנעת כלאיים - שגם עליה אין פרטים מלאים, מלבז זאת שהיא משתמשת במנוע 1.0 ליטר טורבו-בנזין עם שלושה צילינדרים. להעברת הכוח לגלגלים הקדמיים דואגת תיבת שישה הילוכים רובוטית כפולת-מצמד, ככל הנראה החדשה החשובה ביותר של יונדאי בתערוכה.

הקוריאנים כן מוכנים לספר כי המטרו היא מכונית חסכונית. עדות לכך נרשמת בנתון פליטת הפחמן דו-חמצני, שעומד על 80 גרם בממוצע לק"מ. כמובן שבמכונית תצוגה קל להגיד וקשה להוכיח, אם כי נתון כזה אכן הגיוני למכונית במידותיה של המטרו, בהנחה והיא מצוידת במערכת כלאיים מתאימה.

ה-ix-מטרו לא מציגה עיצוב חריג במיוחד, לפחות מבחוץ. למעשה, היא נראית כמו דגם שיכול להגיע לייצור אפילו בתוך שנה. תא הנוסעים לעומת זאת, חסר שימושיות ולא צפוי לשרוד לדגם סדרתי. וכך גם חישוקי הגלגלים הגדולים.