זה רשמי: הונדה CR-V חדש, החל מ-213 אלף שקל

ה-CR-V יוצע ברמת אבזור אחת הכוללת מסך מגע בגודל "7 עם צימוד Apple CarPlay ומצלמת נסיעה לאחור, בקרת אקלים מפוצלת, מראות מתקפלות חשמלית וחישוקי "18 קלים. אבזור הבטיחות כולל שבע כריות אוויר, בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, תאורה דינמית וזיהוי תמרורים.

בישראל הוא יוצע רק עם מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.5 ליטר, אך לא עם יחידה היברידית שמוצעת באירופה וצפויה להיות שם הפופולארית ביותר לדגם. המנוע מפיק 193 כ"ס ו-24.8 קג"מ וישודך לתיבת הילוכים רציפה והנעה כפולה-קבועה. הזינוק מעמידה ל-100 קמ"ש אורך כ-10 שניות והמהירות המרבית עומדת על 200 קמ"ש (2.3 שניות פחות ו-18 קמ"ש יותר מהדגם היוצא). צריכת הדלק הרשמית עומדת על 14 ק"מ לליטר.

כבסיס משמשת פלטפורמת הסיוויק העדכנית, עם מרכב קשיח מבעבר, מיתלים בתצורה דומה (מקפרסון מלפנים, רב-חיבורי מאחור) שתוכננו מחדש וההגה שכויל בהתאם. מרווח הגחון גדל ב-4.3 ס"מ (20.8) ומערכת ההנעה הכפולה מהירה יותר בהעברת הכוח לאחור, אמורים לשפר את יכולת השטח המוגבלת של הדגם היוצא.