מתחם המגדלים במסגר בת"א יוצא לדרך

חלק ראשון בתוכנית למתחם חסן עראפה מגיע לישורת האחרונה: הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה מחוז תל אביב של משרד הפנים, אישרה להפקדה את התוכנית (תא/ 3706/ א) המכונה "מתחם הרכבת" ברחוב המסגר בתל-אביב, והחליטה להפקידה.

• תוכנית: שלומי תהפוך מעיירה לעיר
• מתחם יסקי בקרית גת: המאבק על ההריסה נמשך
  

התוכנית חלה על מתחם של כ-20 דונם ממערב לרחוב המסגר ומצפון לרחוב ריב"ל. מדובר בחלק ראשון מתוך מתחם מוזנח של כ-90 דונם בו קיימים כיום בעיקר בתי מלאכה ומוסכים. במתחם מאות בעלי קרקע שחלק מהם ניהלו בעבר מגעים למכור את השטחים שלהם כמקבץ אחד למיליארדר יצחק נזריאן ושותפים נוספים שתכננו בו מתחם משולב של גורדי שחקים למגורים, משרדים ומסחר. בסופו של דבר אמורים לקום במתחם כולו 14 מגדלים.

מטרת התוכנית היא שיקום והחייאת המתחם הנמצא בלב המע"ר (מרכז העסקים העירוני הצפוני) המטרופוליני, תוך מתן אפשרות ליישום גמיש של התוכנית. התוכנית מאפשרת הקמת שלושה מגדלים של עד 30 קומות בחלקו הצפוני של המתחם, ובינוי מרקמי (של 6 קומות) בחלקו הדרומי, הפונה לרחוב ריב"ל.

בתוכנית: 257 דירות

את המתחם יחצה מצפון לדרום שטח ציבורי פתוח בגודל של כשני דונם, בו תהיה שדרת עצים. במשרד הפנים הסבירו כי תחול חובה להקים חזית מסחרית בקומת הקרקע בהיקף המתחם ולאורך השדרה.

היקף זכויות הבנייה במקום יעמדו על 84,000 מ"ר ועד 82,500 מ"ר מיועדים לתעסוקה, מהם עד 15% ישמשו למסחר, ועד 25% ניתן להסב למגורים. מדובר בסך הכל ב-257 דירות בשטח ממוצע של 80 מ"ר. כמו כן, תותר המרה של שטחים עיקריים מתעסוקה לבתי מלון. בנוסף, ייבנו לפחות 1,500 מ"ר לצרכי ציבור.

התוכנית תכלול גם חניון עסקי שינוהל כחניון ציבורי ותותר בו הצמדה של עד 35% ממקומות החניה לדירות או משרדים. את המתחם יחצו שבילי אופניים, מצפון לדרום וממזרח למערב.

עקב חשש מזיהום הקרקע והמים במתחם מהשימושים הקיימים בו, נושאים אלו יטופלו בהתאם להנחיות המשרד להגנת הסביבה ורשות המים. התוכנית קובעת שלביות לכניסת השימושים החדשים למתחם, תוך יציאת השימושים הקיימים המטרדיים, בהדרגה עם מימוש התוכנית והבנייה על פיה. הבניינים במתחם ייבנו על פי התקן הישראלי לבנייה ירוקה.