מתיחת פנים לקאדילק STS

מכונית היוקרה של קאדילק, ה-STS, זוכה למתיחת פנים ראשונה. בתערוכת ניו-יורק הנפתחת בימים אלה היא אמורה לעשות הופעת בכורה, שלוש שנים בדיוק לאחר שהגרסה המקורית הוצגה באותה תערוכה ממש. והחידוש? מנוע V6 חזק משמעותית, עיצוב חיצוני ברוח ה-CTS, ותוספות אבזור חדשות.

ה-STS המחודשת זוכה לחרטום שונה ואגרסיבי, עם סבכה גדולה שנמתחת אל תחתית הפגוש. שינויים קלים נוספים ליחידות התאורה ולפנסי הערפל, מעניקים לחרטום מראה משפחתי המתאים ליתר דגמי קאדילק, במיוחד ה-CTS החדשה שהוצגה לפני שלושה חודשים בתערוכת דטרויט.

שינויים נוספים לעיצוב החיצוני כוללים פתחי אוורור בסמוך לבתי הגלגלים הקדמיים, כמו-גם חישוקים קלים חדשים ועיצוב רענן לחלק האחורי. בסך הכל נדמה כי ה-STS זוכה כעת לעיצוב מוחצן ומודרני מבעבר.

יותר כוח, יותר מוח

החידוש העיקרי מתחת לבגדים החדשים הוא מנוע V6 בנפח 3.6 ליטר. במקום 258 כ"ס ו-35.5 קג"מ בעבר, יש מעתה 298 ו-37.8, שיפור של 40 כ"ס ו-2.3 קג"מ. ה-STS תזכה עם מנוע זה גם לתיבת שישה הילוכים אוטומטית, שהוצעה עד עתה רק בגרסת ה"נורת'סטאר" החזקה יותר (עם מנוע V8 שלא עבר שינוי). בשלב זה לא ידוע אם גרסת ה-"V" הספורטיבית תעודכן אף היא, או שתישאר עם אותו מנוע V8 מוגדש המספק 476 כ"ס. בכל מקרה, כמו בעבר - את ה-STS ניתן יהיה לבחור עם הנעה אחורית או כפולה (פרט ל-STS-V).

בקאדילק מבטיחים בכל מקרה שיפור משמעותי בהתנהגות הכביש וההיגוי, לא מהנקודות היותר-חזקות של הדגם בעבר. דגש מיוחד ניתן לטענתם לדיוק ולתחושה שמעניק גלגל ההגה, שיהיה מעתה גם מחומם. גם מערכת הגה אקטיבית (כמו בב.מ.וו) שמסוגלת לתקן טעויות, ומערכת התראה לסטייה מנתיב, יהיו חלק מהמפרט במכונית החדשה.

בתחום המותרות מספרים בקאדילק על שימוש בעץ מהודר, כמו גם על הוספת תצוגה עילית לדגם ה-V6 (הוצעה עד עתה רק בנורת'סטאר). שיווק ה-STS יחל בקיץ הקרוב, ובסתיו בישראל, ומחירים צפויים להתפרסם מעט קודם לכן.