אודי A4 עם גג נמוך: הגרמנים מציגים ספורטבק

כמה נישות זה אחת יותר מדי? אודי מציגה את ה-A5 ספורטבק, גרסה נוספת ל-A4, כשהפעם מדובר בדגם ליפטבק עם גג מונמך. פירוש הדבר כי המכונית מבוססת על ה-A4 סדאן, אך מציעה דלת אחורית חמישית וגג נמוך בארבעה ס"מ. מעבר לכך השינויים נראים קטנים יחסית.

אודי A5 ספורטבק

• צפו בווידאו: מעצב אודי מסביר את עיצוב ה-A5 ספורטבק

ה-A5 ספורטבק תוצע עם אותם מנועים של ה-A4 סדאן, כולל יחידות טורבו-בנזין בנפח 1.8 ליטר (160 כ"ס), 2.0 ליטר (180 או 211 כ"ס) ו-3.2 ליטר עם 265 כ"ס. ה-A5 ספורטבק מוצעת עם הנעה קדמית או כפולה. היא תשווק גם בגרסאות דיזל - 2.0 ליטר עם 143 או 170 כ"ס, 2.7 עם 190 כ"ס או 3.0 ליטר ו-240 כ"ס, אך אלו לא ישווקו בישראל. אצלנו נקבל את גרסאות הבנזין, כשהראשונה (3.2) תנחת כאן בחודש נובמבר. מחברת צ'מפיון נמסר כי יתר הגרסאות עשויות להגיע בהמשך.

אודי A4 סדאן. מצאו את ההבדלים

ה-A5 ספורטבק מציעה לא רק עיצוב דומה מאוד ל-A4 סדאן, אלא גם כמעט את אותן מידות. אורכה 471 ס"מ (לעומת 470), רוחבה 185 ס"מ (זהה לדגם הסדאן) ובסיס הגלגלים שלה באורך של 281 ס"מ - 1.5 פחות מה-A4. למרות הדימיון הרב, לספורטבק שינויי עיצוב קלים, הכוללים יותר קימורים על המרכב וכמובן, הגג הנמוך יותר.

A5 ספורטבק

באודי מסבירים עוד כי מדובר בגרסה בעלת שימושיות רבה, תודות לדלת החמישית ולנפח הטענה גדול - 480 ליטר. נתון זה זהה ל-A4 סדאן הרגילה ונמוך מה-A4 סטיישן ב-10 ליטר.

אודי A4 סדאן

ה-A5 ספורטבק תוצע עם חישוקי "17, ואפשרות לחישוקים בגודל עד "20. במבחר יהיו שלוש תיבות הילוכים - ידנית עם שישה, אוטומטית רציפה וכפולת מצמד עם שבעה הילוכים. היא תעשה שימוש גם במערכת עצור-סע (בדגמים הידניים), המדוממת את המנוע לחסכון בדלק בפקקים כבדים ורמזורים, ומצוידת במנגנון לכידת אנרגיית בלימה, שתנוצל לחסכון בדלק בזמן האצה.