אודי A3 - המחיר ידבר

אתמול (ב') הושקה באופן רשמי בישראל אודי A3 החדשה. הקומפקטית-יוקרתית בה נהגנו בהשקה העולמית לפני מספר חודשים, משווקת כאן אם כך החל מהיום. ואת זה היא תעשה בתצורת מרכב אחת עם שלוש דלתות (לקראת סוף השנה תתווסף גרסת חמש דלתות), ועם חמישה מנועים שונים.

הראשון הוא ה-1.6 ליטר עם הספק מרבי של 102 כ"ס ותיבת הילוכים ידנית. מחיר גרסה "בסיסית" זו עומד על 156,000 שקל. תמורת 15,000 שקלים נוספים ניתן לצייד את המכונית בתיבה אוטומטית עם תפעול ידני "טיפטרוניק", ושישה הילוכים. כן תגיע לכאן גרסת 2.0 ליטר עם הזרקת בנזין ישירה (FSI), והספק מרבי של 150 כ"ס. עם תיבה ידנית בעלת שישה הילוכים יעמוד תג המחיר על 180,000 שקלים, או 195,000 עם תיבת טיפטרוניק אוטומטית.

גרסה נוספת היא הטורבו-דיזל בנפח 2.0 ליטר והספק מרבי של 140 כ"ס, תיבת הילוכים מסוג DSG בעלת שישה יחסי העברה ותג-מחיר של 208,000 שקל בקירוב. וזו גם מייד הגרסה היקרה ביותר ל-A3 שניתן לרכוש בארץ. אגב, למי שמעוניין בפינוק נוסף, מציעים בצ'מפיון חבילת "ספורט" למנועי ה-2.0 ליטר במחיר של 11,000 שקלים, וחבילת "שארפ" הכוללת גג שמש חשמלי, כיוון גובה למושב הנוסע, תאורה במראות האיפור ודיפוני פלסטיק מבריקים - במחיר של 7,900 שקל. ולבסוף, המעוניינים בצבע מטאלי או צהוב יאלצו לשלם 2,350 שקלים נוספים.

במי היא מתחרה?

כפי שניתן לראות בבירור מתמחור ה-A3, אודי וצ'מפיון מוטורס מכוונות את הקומפקטית החדשה גבוה. למעשה, גבוה מאד, עד כדי מיצוב חסר תחרות ישירה. כי מצד אחד ישנן מכוניות קומפקטיות בגודל מקביל פחות-או-יותר, דוגמת רנו מגאן החדשה פיז'ו 307 אשר ידרשו תמורת גרסת 2.0 ליטר 140-145 אלף שקלים. אלא שאלה השתיים כלל אינן נכנסות לחישוב של צ'מפיון, ובצדק. קהל היעד מעוניין לבדל עצמו ללא ספק עם רכב יוקרתי יותר.

אז מי כן? אולי ספורטיבית-יוקרתית-קומפקטית אחרת. ואם מתעלמים לרגע מפולקסווגן גולף הנוכחית, אפשר למצוא בקטגוריה הזו מועמדת מפתיעה אך מוכרת - אלפא רומיאו 147. זו נמכרת עם תגי מחיר נמוכים בכ-10,000 שקלים לגרסאות מקבילות. אלא שנכון יהיה לציין כי גם אלפא אינה רואה ב-147 הצלחה מסחרית כלשהי. למעשה, תג המחיר הגבוה פשוט מונע ממנה להמכר כראוי.

אז מי בכל זאת? אולי כדאי לבדוק במקומות לא אופייניים, עם השמטה של אחד הקריטריונים. כמו למשל ה"קומפקטיות". ואז אנו יכולים לבדוק אצל משפחתיות בגודל מלא - דוגמת אופל ווקטרה הגדולה יותר, החדשה יחסית והמצוידת לעייפה. כאן תעלה גרסת 2.2 ליטר הבכירה 5,000 שקלים פחות מ-A3 עם מנוע 2.0 ליטר. הונדה אקורד 2.0 ליטר? תג המחיר כאן נמוך בקרוב ל-25,000 שקל.

אלא שכל ההשוואות האלה, למרות הכל, אינן אמורות לשנות בדרך של מר ישראלי לאולם התצוגה. אודי מתכננים בסופו של דבר על לקוח עם דרישה מאד ברורה - גם מרכב קטן יחסית, גם יוקרה מורגשת ונראית. ואת זה יכולה בינתיים לפחות לספק לו רק אודי בארץ. כמה לקוחות כאלה יש? המצב הכלכלי לבטח אינו הופך קבוצת יעד שכזו לגדולה יותר, אלא להיפך.