ביקורת: World Rally Championship 4

World Rally Championship 4 מבוסס על עונת מירוצי הראלי של FIA (הפדרציה הבינלאומית לכלי רכב) לשנת 2004, שהסתיימה לאחרונה באוסטרליה. 

המשחק הרשמי של ה-WRC (האליפות האמיתית) כולל את 16 סוגי המירוצים בהגשה מרשימה מתמיד. הדבר בא לידי ביטוי בדרכי האספלט הצרות והמושלגות של מונטה קרלו, בחצץ הקשה של האירועים הים-תיכוניים בקפריסין, יון וטורקיה, ובדרכים המאובקות באוסטרליה. כל מקצה מתאפיין בייחוד משלו עם דגש על הפרטים הקטנים. 

סימולטור נהיגה אמיתי

בניגוד לכותרים הקודמים, הפעם מדובר בסימולציית נהיגה אמיתית, מנוע גרפי חדש המבוסס על פוטו-ריאליזם ומנוע סאונד חדש איכותי. אפשר לומר שרמת המשחק עלתה מהרמה של Colin McRae עד לרמה של Gran Turismo והותירה לכל המתחרים לשאוף את האבק.

לדברי היצרן, מודל הנהיגה נבנה חדש מן היסוד בתיאום עם צוותי הראלי, המהנדסים והיועצים. הפיזיקה ריאליסטית ומבוססת על כמויות אדירות של מידע מהעולם האמיתי. המכוניות מציעות מגוון גדול יותר של רכיבים הניתנים לכיוונון. כל זאת מבלי לפגוע בידידותיות המשחק עבור השחקן המזדמן. עם זאת, כדי לנצח את האלופים נדרשת השקעה וזמן לימוד. 

המודל הפיסיקלי שם דגש רב מבעבר הן על סוג המכונית והקרקע עליה היא נוסעת, וההיגוי והאחיזה בסוגי הקרקע השונים בהחלט משכנעים.

כל המכוניות של אירועי הראלי של FIA נכללות בכותר בצורה מדויקת להדהים, לכל אחת מהן מאפיינים ייחודיים. נוסף על מכוניות קבוצה A, ניתן לבחור גם ברכבים מקבוצה N, בהם Proton Pert, 'רכבי צעירים' כמו סופר 1600 או סיטרואן C2, פורד פיאסטה וסוזוקי איגניס. יש גם רכבי

אקסטרים, שתוכננו תוך יחד עם צוותי הראלי עבור אלה שרוצים יותר אקשן.

המשוגעים לדבר בוודאי יאהבו את האפשרויות הרבות לכוונן את המכונית על רכיביה השונים. 

מצב קריירה חדש

במצב הקריירה, Pro Driver Challenge, ניתן לבחור מספר צעדים המדמים קריירה של נהג מירוצי ראלי. האירועים עצמם הם גדולים ומגוונים, החל מנסיעות מבחן על מסלולי ניסוי, ועד נטילת חלק בראלי באמצעות מכוניות פגומות מראש.

בתחילת הדרך השחקן נכנס לנעליו של נהג צעיר, המקבל רכב מסוג סופר 1600, ועליו להיאבק ביריביו לאורך מספר שלבים. עליו לטפל בכל בעיה המתגלה במכונית, אם מדובר בתקלה בתמסורת או בצמיג שהתפוצץ, כאשר הזמן המוקצב לתיקון הוא מוגבל, כמו במציאות.

מצב האליפות מציע את כל הקבוצות של עונת 2004, כולל כל המכוניות

. לפני כל מירוץ הנהג יכול לקחת את המכונית לסיבוב shakedown, והפעם זה חשוב יותר, כי בזמן הזה ניתן לכוונן את המכונית ולהפיק ממנה יותר.

אוהדי המירוצים בהחלט יזהו את החלקים המעניינים במסלול משידורי הטלוויזיה של Eurosport, החל מהזירה בוולס שבבריטניה דרך מסלולי סופר ספיישל, בהם מתחרים ראש בראש. התחושה היא ממש כאילו אתם שם ומתחרים בפטר סולברג, אלוף העולם היוצא, סבסטיאן לואב, אלוף העולם החדש, מרקו מרטין ושאר הנהגים.

מנוע הסאונד של WRC 4 נכתב מחדש ומהיסוד. הפעם Evolution השתמשו בדגימות איכותיות יותר (בתדר גבוה יותר) המספק דיוק ובהירות ברמות גבוהות יותר. גם נהג המשנה מתאר את המסלול בצורה יותר ברורה ומדויקת ואף נוזף מתי שצריך ולא אחרי שאתה מתרסק. אם בטעות תשגו בפנייה, נהג המשנה ידאג להעיר לכם בצורה ברורה.

מאחר וזהו המשחק הרשמי, רעשי המכוניות במשחק נאמנים למקור. ניתן להבחין בצליל של הטורבו, הבלמים, התמסורת ואפילו האבנים הקטנות הפוגעות במכונית.

מצב האון ליין מאפשר לשחקן בודד ועד ל-16 שחקנים לשחק יחד. המצב כולל רשימת חברים, כאשר השחקן יכול לראות במה חבריו משחקים ולהצטרף. השחקן יכול לבחור להגן על משחק שהוא יזם כך שיוכל לפקח עם מי הוא בוחר לשחק או להשאיר את הדלת פתוחה לכל העולם. כאשר משחקים במצב און-ליין ניתן לבחור באחד משני מצבים: ליגה או ראש בראש. היריבים מוצגים כהולוגרמות תלת ממדיות על המסלול.

המשחק הרשמי של FIA ללא ספק משחק הראלי המקיף, המעמיק, והמציאותי ביותר שמוצע כיום בכל הפלטפורמות. בשביל לנצח את האלופים צריך להיות אלוף, במיוחד ברמה הגבוהה. בזכות השימוש בטכנולוגיה של פוטו-ריאליזם המשחק נראה ממש מצוין. הכותר הנוכחי יספק תעסוקה לחובבים לפחות עד צאת Gran Turismo 4, בפברואר 2005.