יונדאי: מיניוואן בכל מידה

לפני שבועות ספורים סיפרו לנו אנשי יונדאי על כוונתם להחליף את הטראג'ט במיניוואן גדול בהרבה, שיכוון הפעם לשוק האמריקני, וכעת הם חושפים בתערוכת שיקגו רמז לכך - הפורטיקו (Portico). באופן מעניין זה קורה באותה תערוכה בה חושפת חברת הבת, קאיה, את הקרניבל החדש שגדול משמעותית מקודמו. הטראג'ט הנוכחי, ואת זה יודעים ביונדאי היטב, אינו גדול מספיק לשוק האמריקני.  

יונדאי מציגה את הפורטיקו כ"שילוב בין מכונית נוסעים למיניוואן", ומספרת שהוא מיועד לשישה נוסעים. אבל אל תיתנו למספר הנוסעים הנמוך יחסית או למראה הקליל להטעות אתכם - מידות הפורטיקו גדולות מאד. זה מתחיל בבסיס גלגלים ענק שנמתח על פני 307 ס"מ (ארוך מהוויאג'ר), ממשיך באורך כללי של 500 ס"מ ומסתיים ברוחב נדיב של 200 ס"מ.

הכוונות

יונדאי משתמשים בפורטיקו כדי להראות שגם הם יודעים "לעשות" מולטיפלה, כלומר להושיב שישה בשתי שורות מושבים. לטענתם, זה מאפשר מרחב ענק לרגלי היושבים מאחור. כל המושבים נעים חשמלית לכל כיוון, וכדי שיהיה נוח להיכנס פנימה, הדלתות האחוריות נפתחות לכיוון ההפוך ("דלתות התאבדות") ולרכב אין קורה מרכזית. לפורטיקו גם גג זכוכית שהופך כהה באופן אלקטרוני.

יונדאי פורטיקו. מיניוואן גדול לאמריקה?

כדאי לזכור שקאיה תסתער בקרוב על השוק האמריקני עם הקרניבל החדש, ובאופן צפוי תרצה גם יונדאי להשתמש באותה פלטפורמה עבור מיניוואן גדול משלה. עם זאת, יש להניח שעד שיגיע הרכב של יונדאי לייצור, במהלך 2007, הוא יקבל בכל זאת מבנה רגיל יותר לתא הנוסעים.

מעבר לכך, מלמד הפורטיקו מספר פרטים מעניינים. למשל שמנוע ה-V6 מסדרת הלמבדה החדשה משודך כאן לתיבה אוטומטית עם שישה הילוכים ותפעול ידני, כזו שלפי יונדאי תגיע בקרוב לדגמים סדרתיים. הוא גם מאפשר ליונדאי להראות שגם היא מצויה עם האצבע על הדופק בתחום טכנולוגיית הכלאיים (היברידית), שהופכת פופולרית מיום ליום - לרכב זה מסייעים שני מנועים חשמליים (אחד מלפנים עם 136 כ"ס ואחר מאחור עם 83 כ"ס).

לא פחות חשוב הוא מראה הפורטיקו. בניגוד לכלי תצוגה אחרים של יונדאי, העיצוב כאן אינו מוזר ובהחלט נראה כאילו הוא רומז לפניהם של דגמים עתידיים של הקוריאנים.

ואם בפורטיקו מדברת יונדאי על כלי גדול למדי, הרי שעבור אירופה היא תחשוף בתערוכת ז'נבה משהו הרבה יותר קטן. מדובר ב-HED-1 , מיניוואן קטן שאף הוא עדיין מכוון לתצוגה בלבד. עימו רוצים ביונדאי לסמן שהם לוטשים עין לכיוון מיניוואנים קטנים, כמו רנו סניק וסיטרואן פיקסו.

HED-1. מיניוואן קטן לאירופה?

למעשה, בשיחות שקיימנו עם הקוריאנים לאחרונה מדובר בהרבה יותר מלטישת עיניים - אלא בכוונה ברורה להיכנס לפלח זה בשנתיים הקרובות, כנראה בשתי גרסאות - עם חמישה או שבעה מקומות. יונדאי חשפה בינתיים רק איור מקדים של הרכב החדש, שעוצב עם סיוע גדול מהמרכז האירופי שלה.